Террано-Клуб.Ру → Выбор и установка рации.

https://www.youtube.com/results?search_query=обзор+рации+штурман

 

Я много ездил с рацией 27МГц. На дальняк-только с ней!!!
Теперь БОЛЬШОЕ НО , помехи и как с ними бороться. Любая зарядка для телефона или навигатора сильно фонит.По этому, кроме установки рации потребуется адаптер питания на 5вольт для гаджетов.Сложности с покупкой не возникают, много контор их паяют или спаять самому.

 

Незнаю, у меня ничего не фонит на рацию. Хотяяяя, если ручной шумодав на минимуме то включение дворников шумит в рации. Но легко отсеивается следующей ступенькой шумодава

 

Не привык без радиосвязи, поставил себе President William ASC. Потом, как руки дойдут, YAESU-857 её заменит.

 

Расскажите поподробней о выборе. Почему президент а не скажем мегаджет-555 который при прочих примерно равных практически в 3 раза дешевле. И почему собираетесь менять на трасивер? В чем практическая необходимость такого удорожания для пользования автомобилистом?
Высказывание про данный трасивер не моё, но я мыслю также:
- ".....предыдущий хозяин установил в него данную станцию! Я был очень рад, но не долго.
Реально станция безупречна! но для меня, любителя, оказалась слишком навороченной. Реально работать на любительском диапазоне 27Мгц просто мука, любое предложение перейти в канал с номером таким то, нужно смотреть таблицу частот, или вспоминать частоту по памяти.
90% настроек и функций я не использую! некоторые из за ненадобности, остальные из за отсутствия радиолюбительской категории. Вообще то по факту я ее без категории даже не имею право включать...
В общем станция очень хорошая но только для профессионала!
Я бы лучше купил хорошую автомобильную СиБишку и хорошую портативку! Сибишкой в дороге слушать 15 канал дальнобойщиков о ситуации на дороге, а портативкой связываться с другими участниками группы. Это влечет дополнительные плюсы, так как портативку можно взять с собой, выйдя из машины, и оперативно связываться с участниками группы.
Две станции всегда лучше"
"Данная радиостанция предназначена для использования радиолюбителями, для проведения связей на КВ диапазоне. Она используется сатционарно и в виде носимой рации для связи на природе, в сложных условиях и т.д. Установить её в машину конечно можно, но это стрельба из пушки по воробьям. Для автомобильной связи в этой радиостанции нет ничего. И в этом амплуа ей могут пользоваться только знающие люди. У автомобильных Си Би радиостанций есть специфика для удобной и быстрой, без отвлечения внимания, работы. Если эта радиостанция Вам не нужна, то её можно достаточно дорого продать и купить отличную автомобильную радиостанцию."

 

Мегаджет -555 аппарат хороший, но сыроват. Часто встречаются глюки. Мой Вильямс тоже не оптимальный вариант - дорогой сильно. В минусы могу записать "хвосты" шумодава. Но тут больше привыкаешь. Брал его давно, когда доллар был другой.
Почему FT-857-ой? Причина проста - я радиолюбитель с позывным. Для меня этот аппарат в самый раз. До этого тоже был FT-857, продал. Под эту машину взял уже новый. Когда делал шумоизоляцию салона, проложил удлиняющие кабеля для него. Самая большая проблема у меня с ним - где установить панельку от него Сама тушка будет в багажнике.

 

Очень раздражающий фактор был для меня когда выбирал себе рацию. У меня Оптим Аполло, мне нравится, хотя сравнивать несчем, до неё пользовался только Р-123 . Кстати что вы называете - "хвосты шумодава" ? У меня автоматический шумодав настроен относительно местных передатчиков рекламных - как только начинают вещать то ко мне на динамик пробивается только доля секунды и сразу отсекается, их передача превращается в коротенькие "чик-чик, чик, чик.... на протяжении времени их вещания. Я бы это назвал "головы шумодава" Ручной шумодав настроил так чтоб на трассе не пробивались помехи и слабые передачи которые очень трудно разобрать на слух из-за помех.
Ваш выбор понятен, по статусу радиолюбителя. Кстати как специалист, как оцениваете Оптим Аполло по сравнеию с Мегаджет-555

 

Хвост шумодава - это "пшик" после окончания приема. Вы их обозначили как "чик-чик". У Вильямса он будет по длиннее, нежели у других аппаратов.
Называть меня специалистом не стоит. По аналогии, человек, ездящий на разной грузовой технике не будет автоматически специалистом по гоночным или просто легковым автомобилям. Так и тут, сравнить эти два аппарата могу лишь исходя из того, что держал их в руках. А так больше по отзывам знакомых и Интернету. Самое большое достоинство 555, что его сделало широко известным, так то, что он был по сути первым в таком форм-факторе. Помимо этого он "прославился" еще своей глючностью. Оптим Аполло это другой и более удачный вариант. По крайней мере, положительных отзывов по нему намного больше, чем отрицательных.

 

Ну понятно. Я по интернету и сравнивал и выбирал. Знакомые с рациями только на грузовиках, там проблемм с размещением"лицевой панелькой" и тангентой нет. Кстати и раций с панелькой-управлением с тангенты тоже у знакомых нет.
Первый выбор мой пал на мегаджетку и уж было заказал её, но при заказе продавец-консультант связался со мной по телефону, долго приятно разговаривали, предложил Оприм, обсудили.... , рассказал он мне именно о случающихся глюках....., о очень слаботочном кабеле удлиннителе тангенты и связанных с эти возникающих неприятностях ..... я изменил заказ на Оптим