Террано-Клуб.Ру → Какой бензин заливать?

Чет было желание 92-й в бак залить т.к. щас на бензе не езжу ,а тока прогреваю ,чтоб редуктор ГБО открылся , но цена вопроса точнее незначительный расход бензина летом около 3 литров на 1 т.км вразумил меня не заниматься кроиловом ,а залить 95-й даже для прогревов...

 

По личным ощущениям, терраныч не любит постоянства. Потому чередую, то Несте, то Лукойл (реже всего), Шелл, КиришиАвтосервис (нельзя только весной, "конденсата" много у них). Только даёшь ему постоянство начинает "лениться", уходит прыть и задорство, которых у нас и так не много. А вяленый конь - потеря нервов коннику.
Пы.Сы.: Лью 95-ый, реже 98-ой.

 

По моим ощущениям, субъективным конечно, я остановился на "трех китах" местного "ипподрома":
1. "Лукойл"- "сотый экто". (Костя, твои "доводы" подтверждаются!)
2. "Балтнефть" (бензин ГПН) - "98-ой".
3. "Сургутнефтегаз" (бензин "Киришиоргсинтез", по моему) -"95-ый".

 

С первых километров катались на 92ом. С места чуть в нагрузку была детонация, постоянно. Перешли на 95й - детонация исчезла. Заправки только ЛукОйл. 1.6 мкпп полный привод.

 

наверно старое видео ,но все ж для тех кто считает ,что 92-й бензин ,норм для F4R

Ну и вот скриншот с пайклипа о количестве детонаций ну больше всего в 4-м цилиндре как самого теплонагруженного - бензин 95-й Лукойл .

 

Б....., да чтож такое, агрессивная подача материала... вызывает сразу напряг, как на TV. Ты скажи просто"Не лей 92-ой, и будет тебе счастье! А лучше 98-ой, а еще лучше...".
PS: На"мегановских", не только "степень" уменьшается, но и кубатура увеличивается..чуть-чуть

 

. Ну вот на моем первом авто "Таврия" тож мотор был под 93-й ,а в продаже был тока 76-й да и то сомнительного качества !!! Ну да делали более позднее зажигание ,не помогло на 60 т.км капиталка сломались переборки на поршнях даже еще сильнее чем в этом видео!!! Поставил поршня с "блюдцами" и все стало норм ... Но щас на такой "подвиг" не пошел бы- смену поршневой т.к. есть бензин с соответствующим октановым числом ,а тогда это была жизненная необходимость

 

(по видео) Меня особо один из трёх его вариантов выхода из положения прикалывает - "....продать машину с пробегом 120 ...." . Правильно! От этого она ещё 120 без ремонта пройдет у нового хозяина
Что до меня лили в моего Тиранчика с октября 2014 по май 2017 (29000км. по спидометру) я не знаю.
Я лью постоянно 95, периодически заправляюсь 95G (преимушественно Газпром) , иногда 98 (Лукойл)
1-2 раза каждые 10-15000 лью в бак добавку для промывки топливной системы, энжекторов, клапанов, при каждой замене масла добавляю присадку Римет (это во все свои машины за крайние лет 20-25). На сегодня пробег 80000, прет как танк Но как хреновый бензин попадается чувствую сразу.

 

Чисто потому что с прежними машинами от этой присадки ничего плохого не происходило?

 

Потому что по опыту эксплуатации десятка различных машин вижу положительный эффект.
Объективно - снижение расхода масла, более мягкая-тихая работа двигателя, увеличение ресурса трущихся деталей двигателя.
Субъективно - движок веселей работает, греется меньше, при нагреве давление масла лучше, на холодную проворачивается легче
А вообще по присадкам вроде отдельная тема есть. А разговор о присадках это как разговор о религии