Террано-Клуб.Ру → Знакомимся и представляемся!

Всем привет!Я из Рязани.25.10.19 стал обладателем NISSAN Terrano 4wd.До этого был Volkswagen Polo sedan 2013г.Дилер подарил коврики,задние подкрылки,поставил защиту бака и муфты, антикор днища и зимнюю резину.Машиной доволен.По сравнению с VWPolo sedan тише комфортнее.Внедорожные качества машины пока не опробовал. Обкатываю.Привыкаю к коробке.Всем удачи и мира!

 

Аналогично... только все спрашивали - а почему не Дустер?

 

Добро пожаловать!!!

 

Привет новичку от новичка а я никак не могу привыкнуть к "звукопроницаемости" автомобиля (хотя до этого тоже было довольно простое авто), мне даже работа дворников кажется адски громкой. И ещё от всех слышу про комфортность подвески, но ощущаю каждую трещину на асфальте. Уже склонна думать, что со мной что-то не то. Пытаюсь привыкать. Вариантов больше нет пока. Изо всех сил стараюсь подружиться с терранчиком.

 

Мой ответ был не много не об этом.
Наверное плохо выразился. Вкус может менятся со временем.
Ни в коем разе не критикую Ваш выбор.
Лучшая машина, та которая НРАВИТСЯ!

 

Добро пожаловать в клуб!

 

Эта проблема решается просто.
1) видим лежачий полицейский высотой сантиметров 10 или яму такой же глубины но с разбитыми краями, не острыми. Больше/глубже для начала не надо тоже.
2) едем через неё не снижая скорости (рекомендую для первой пробы километров 40 в час, больше тоже не стоит с непривычки)
3) после проезда говорим "фигасе" и пробуем снова.
4) по мере накопления опыта это все становится ещё интереснее.

Просто комфорт подвески бывает двух видов: ты не замечаешь неровности асфальта но замечаеш конец асфальта или ты замечаеш неровности асфальта но тебе пофигу когда он заканчивается. Вот у террано второй вариант. Самая энергоемкая подвеска в классе. Я как то словил на террано (сидя на пассажирском правда, отдохнуть решил) на Алтае камень в траве, высотой больше расстояния от земли до порога, на скорости ~20 км/ч. Выглядело это сурово, в машине ощущалось вообще адово, порог подрало заметно, но у машины даже сход/развал не сбился. Хотя такое повторять не стоит.

 

Спасибо, я примерно так себе это все и представляла. Дороги у нас адские (вернее, их как бы и нет)). До этого был Кашкай, очень бодро, надо сказать, скакал по ямам, и вполне себе мягко ехал по трассе. С подвеской тоже проблем не создавалось. Пересев на Террано удивилась - на ямах-то понятно, так же бодр, а вот на более менее ровной дороге, как телега (да простит меня мой террано-друг, я - любя))). Я не исключаю ещё, что вопрос в адаптации, поживём увидим.

 

Привет из Барнаула всем клубникам !!! Имею в эксплуатации Террано 2015 года рождения. Дружим мы с ним уже три года. Познакомились в салоне. Кроссовером доволен. Ранее дружил только с тойотами т.к. жил на Дальнем Востоке.