Террано-Клуб.Ру → Амортизаторы

Где брал, сколько стоят?

 

Поставил каябу назад вместо родных амортизаторов. Родные вдруг перестали работать. Может не вдруг, но я заметил сначала жесткость машины (наивный), потом оценил это как езда на телеге, ребенка и супругу стало укачивать. Знакомый автослесарь посмотрел машину, сказал, что зад машины прыгает как женщина с низкой социальной ответственностью
Обратился по телефону к ОД в Пензу. Предложили приехать из Саранска на осмотр, если это гарантийный случай, то они заказывают запчасти и мне нужно приехать еще раз на замену. Мысленно были посланы, купил две задние стойки KYB по 2700 за штуку. Поменял - доволен, небо и земля. Передние вроде пока норм.

 

Бильштайн тоже отлично

 

Так "штатные" Каяба и есть, только маркировка не каябовская. А бильштайн получше будет.

 

Раньше штатные были Монро. Есть информация, когда Каябу стали ставить?

 

Установил в круг стойки BILSTEIN В4 ! На родных прошёл 56000 км. задние вытекли а передние остались ещё живые. Решил менять в круг. При установки выяснилось что шток длиннее на новых на 2,5 см. Не стал заморачиваться так как это не столь важно. Заменены были только стойки. Выехал с гаража на обкатку и очень был рад !!идёт как в копаная ,не клонит, не ровности проходишь на ура!!!!))) но радость была не долгой !!!((( когда решил проехать полицейского на скорости стойку пропило, как оказалось что при резком прохождение через него стойка отрабатывала вниз и при этом верхния подушка начинала стучать об стакан. Так как зазор большой стал и стойки жесткие. Теперь не знаю что делать!!!!(((по всей видимости нужно опору стойки менять!!!

 

Либо стачить у штока аморта посадочное место под штатный размер, либо купить пружины повыше.

 

!!! Интересно на что повлияет замена пружина или проточка!!!??? Если зазор появляется на верхней чашке из за того что садить нижняя опора стойки!!!

 

Чет я не понял.... что где застучало, зачем менять, зачем протачивать ?
Если сам шток длиньше (не разбирая аморт даже не знаю как определить это) то может при сжатии пробивать. Если шток торчит из стойки больше, это не значит что он длиньше, надо посмотреть в сжатом состоянии и ход штока замерить. Или у него верхний хвост (проточенный) длиньше?

 

если шток длиньше то нет нормального заложенного производителем рабочего хода, при сжатии на твоей машине бьет
Проточкой штока до нужного размера получится выставить стандартный рабочий ход аморта.
Установив пружину длиньше возможно получишь нужный ход при сжатии.
Или под пружину положи вставку 2,5 см.
Аморты не соответствуют твоим пружинам, раз долбит на твоей машине, проще сдать обратно и не задавать лишних вопросов или плясать вокруг машины