Террано-Клуб.Ру → VALKNUT - Terrano 1.6 4WD M6

Присмотрел магнытолку, в дизайн салона. https://ru.aliexpress.com/item/32834218947.html


Но половину функционала однозначно использовать не буду за ненадобностью.
Надо или хорошо:
- IPS матрица.
- ПЗУ(16Гиг), РАМ(2Гиг), ЦП(х4).
- Дизайн морды лица.
- Неплохой усилитель.

Не надо или отказался бы за снижение цены:
- Навигация в любом ее проявлении.
- Лишний обвес, типа камеры заднего вида.

Размышлизмы....

 

Хм...
У меня наоборот. Кроме камеры и автозапуска - практически не использую. Да, радио чтото бормочет, но это просто фон который можно создать чем угодно.

 

У мну парктроники и автозапуск на брелке...

 

С камерой - лучше!

 

С удивлением обнаружил, что на 114-сильном движке(H4M) нет натяжителя ремня генератора.
Ремень напяливается как пасик в магнытоле и это только в том случае, если движок собирает АвтоВАЗ.

Размышления: есть ли возможность вернуть двигателю натяжитель ремня? Ведь наверняка места установки натяжителя имеются, не будут же специально для АвтоВАЗа делать блоки эксклюзивные.

Цена "оригинала" под 10тыр. Реношный оригинал 2,5тыр. Не оригинальный ремень, без "доп инструмента для напяливания" 600руб.

Политика цен конечно запредельная у Ниссана, жаль, что качество при таких ценах все равно АвтоВАЗ осталось.

 

АвтоВАЗ не при чём, это от модели двигателя зависит. К этому мотору, если не изменяет память, три или четыре разных ремня идет, в зависимости от модификации, хоть и база одна - HR16DE и даже разные вариации с роликами. А например этот же мотор на Juke и Sentra, в в определённой модификации имеет по 2 форсунки на цилиндр. Так что АвтоВАЗ просто собирает определённую модификацию мотора, согласен - не самую дорогую.

 

Вчера умудрился высадить АКК в ноль, за 4 часа.
Из дома выезжал к теще, включил фары(Б/С), т.к. валил снег и видимость была так себе.
Приехал и по по привычке подготовил машину к запуску с пульта. При заведенном двигле, закрытых дверях и затянутом ручнике, кнопка 2 пульта(Старлайн). А фары блин не выключил.. день.. светло... колокольчик на невыключенные фары срабатывает ТОЛЬКО при заглушенном двигле. В общем, за 4 часа машина ушла в нирвану. Естественно, я удивился, когда собираясь от тещи домой, не смог ее завести с пульта(машину, не тещу Бггг)/ Подойдя к машине, не смог даже снять ее с охраны. Машина полностью высосала АКК.
Звонок другу - СМС: Перезвоню (оказалось, что друган был в кино и ответить не мог)
Жена нашла несколько "Авариек" с услугой "прикурить". Цена от 2000, до 500 рублей.
Первая фирма, которая отреагировала и выслала бойца, попросила 500 денег.

Минуты 3-4 курили от праворукого Ниссана. Парень при мне распечатал упаковку с "крокодилами-прикуривателями".
Завелся с пол пинка. Сцуко, надо что-то придумать с оповещением о не выключенных фарах. Ладно у себя под окном забыть, то сын скажет, то сосед, что фары не выключил, но блииииин.. это же засада. В общем, думаю думу, как сделать так, чтоб при подготовке машины к дистанционному запуску, я имел хоть какое-то информирование о НЕ нормальном покидании машины.

Всем добра! Пишу редко, читаю постоянно.

 

Блин... у меня это до паранойи иногда доходит. Выхожу с машины, ставлю на сигналку и кругов двадцать вокруг неё делаю: фары выключил? плафон в салоне не горит? все замки закрылись? ручка АКПП на паркинге (иначе не заведется с брелка)? и т.д.

 

В стену уперся.. без возможностей обернуться.