Террано-Клуб.Ру → Какие допы обязательно ставить на новую машину?

Где бы их взять, этих профессионалов. Если в городе 1 - 2 полугаражные фирмы с автоэлектриком - подключают они тоже скорей всего по одной схеме. Вообще самый правильный вариант - ставить самостоятельно, но это надо понимать, да и гарантией в этом случае вопрос спорный.
Кстати, в прошлый раз ставил не совсем у дилера, Там рядом фирмочка, которая занимается подобными фичами, и с продажниками живут "рука в руку". Сути дела это, правда,не меняет.
Да и назначение сигналки - скорее от бомжей и любопытных, плюс некоторый сервис типа автозапуска или удаленной проверки состояния охраны. От серьезных угонщиков не поможет ничто, разве что действительно КАСКО. Другой вопрос: будет наша машина интересна серьезным угонщикам?

 

А я вот 100% согласен с каждым словом Михаила. Очень грамотный и взвешенный подход у него - мне нравится.

По поводу электрики теоретически не должно быть проблем с дилером если сигналку ставили в сторонней лицензированной конторе. Но это чисто теоретически. А практически может быть все что угодно. Если будет что то серьезное с машиной из-за этого - юристы дилера вас растопчут и вы останетесь один на один с этой лицензированной фирмой. Чем дело закончится - неизвестно. Я такие риски не хочу, у меня нет времени на беганье по судам - поэтому сигналку буду ставить у дилера, торгуясь о скидке.
Сигналка поставленная в сторонней конторе по-хитрому в сравнении с такой же у дилера по накатанному поточному методу - никакой выгоды не даст если есть цель угнать ваш авто. Не смешите. Скорее эта сигналка добавит гемора и вам при эксплуатации и дилеру на ТО.

Антикор - да. Подкрылки - да. Я б еще бы и молдинги поставил.
Все остальное по мелочи позже сам если захочу. Фаркоп точно не буду. Огни тоже. Резину возьму там где выгодно.
Кстати секретки для дисков очень здравая мысль. Очень. И не только для регионов.

 

Фаркоп нужен далеко не всем. Но при наличии прицепа и дачи...
А вот огни - очень жалко, что нет штатных. Вещь очень полезная, я когда себе поставил (хотя тогда с ними еще техосмотр со скрипом проходили) - нарадоваться не мог. Не надо ничего включать, и ничего не забудешь выключить. Плюс, уже побочно, снижение нагрузки на генератор (2 светодиодных фонаря вместо двух ламп ближнего света и четырех габаритов), а значит и экономия бензина (копейки, а есть). Плюс экономия собственно ресурса ламп. Впрочем, глядя на морду Террано, не вижу места, куда их можно было бы красиво и по ГОСТу прилепить.
Про секретки вообще не думал, наверное, стОит рассмотреть.

 

А я обычно ставлю а/с на СТО, которая имеет лицензию на проведение данного вида работ.
Получается дешевле, чем у оф. дилера примерно в 2 раза.
Там же ставлю блокиратор на рулевой вал. Тоже дешевле.

 

При комплектации комфорт (минималка) я наверное сразу поставлю бортовой компьютер, правда цену не озвучили точную, примерно 3-5 тыс руб. на остальных комплектациях он в базе.
Менеджер сказал, что без бортовика не показывается сколько бензина остается - может наврал, в минималке еще машин ан тот момент в городе не было)

 

Когда присматривался к Дастеру..., в глаза сразу бросились задние арки. Антикор и подкрылки думал надо ставить обязательно. На Террано скорей всего тоже надо.
Так же бы установил сетку в бампер, защиту муфты, подлокотник.

фото:

 

А на втором снимке - это защита муфты? Как-то дохленько выглядит, ощущение, что вдавится при первом же ударе. Да и зазор спереди как карман должен работать, грязь внутрь черпать.
Кто-нибудь (может, на Дастере) с таким встречался? Как оно в жизни?

 

Да вроде металл не тонкий.. судя по фотке. Они разные есть, вот такая например с защитой бензобака.
http://dustershop77.ru/katalog/obve...shhita-reduktora-i-benzobaka-reno-daster.html

 

сегодня был в салоне... машина уже на стоянке. С допами пока что ничего не известно. предложили только сигналку, решетку, антикор, тонировку. Про подкрылки сказали будут, на вопрос когда - может на следующей неделе, может позже...

 

Цены не озвучили?