Террано-Клуб.Ру → Штатный автозапуск на Terrano 2017

я поставил себе ШЕРИФ.. нормально..по отзывам одна из самых надежных..да и на с.т.о. посоветовали найти и поставить..

 

Добрый день .

Аналогично, машине уже 3-й год заводиться с штатного брелка удаленно без проблем и даже не открывая окон.

 

Штатный дистанционный запуск - для меня это просто супер подарок от Ниссан. Просто супер! Я очень доволен. И дальность устраивает и режим работы. Есть конечно ньюансы, но они есть всегда и везде. Идеальных систем не существует.

 

Я в шоке от ваших восторгов! Был вчера у официалов и разговаривал с мастерами, так они говорят что худшего дистанционного запуска как у Террано нет ни у кого! И сделано это для галочки, что вот мол есть такая функция! На самом же деле полное г.....о!

 

Пробовал и я штатный автозапуск... Мудрёная процедура... Запустил только один раз. При попытке снять с охраны машина заглохла.
Установил Старлайн и забыл об этом. Перед выходом из дома нажимаю кнопку и спокойно выхожу к прогретому авто. Одна проблема - забываешь вставить ключ в замок и пытаешься уехать, авто глохнет...

 

Двое восторженных. А какие у вас машины? Мы об одних и тех же говорим? Профиль заполните хотя бы.

 

Ну я не восторженный конечно, но для моих нужд мне штатного дистанционного запуска вполне хватает. Ночует машина в гараже, поэтому заранее запускать мне не требуется после ночной стоянки, а на работе она стоит под окнами и расстояния хватает. Дома из окна видно гараж, он метрах в 70-ти, и если машина стоит перед ним то тоже расстояния хватает без проблем. То что глохнет перед тем как сесть в машину по началу немного бесило, но сейчас стало безразлично) Раньше пользовался а/з на сигналке шерхан, она не глохла при посадке и конечно дальность намного больше, но это единственные отличия, которые для меня не критичны.
При покупке я себе поставил базовый старлайн без а/з (потом при желании можно добавить модули), специально чтобы потестить возможности штатного, и оказалось что он меня устроил. После дистанционного запуска брелок сигналки пищит и говорит о том, что машина завелась- не приходится гадать сработало или нет.
От восторга не прыгаю, но лично меня устраивает штатное решение.

 

В 50 метрах штатный запуск срабатывает через раз. В том смысле, что приходится пару раз воспроизводить нужную последовательность нажатий кнопок, чтобы увидеть заветное мигание поворотников - подтверждение активации запуска.
Дополнительную сигналку не ставил, нет нужды. Дистанционным запуском пользуюсь не часто, на много реже чем запуском по расписанию. ИМХО, дальность сильно зависит от радиомусора и мощности батарейки.
То что автомобиль глохнет при открытии двери - считаю правильным! Эмобилайзер переходит из режима "верю какому то сигналу по радио" в режим "покажи ключ", а значит это еще одна ступенька защиты от угона.

 

У меня родная "новая" батарейка прожила с пару месяцев. Купленная ей взамен за 17 рублей служит до сих пор уже третий год. Сейчас, правда, на стороннюю сигналку перешёл. Так что "родная" не значит "новая". Но на счет дальности родного автозапуска я соглашусь. Это один из пунктов, почему я поставил доп. сигналку с автозапуском. В моём случае, с девятого этажа машина заводилась штатным удаленным автозапуском 1 раз из 5-10.
Поставил у диллера Старлайн А93. На днях совершенно случайно узнал, что если на уже заведенную удаленно машину отправить ещё раз сигнал на запуск, время работы двигателя увеличивается на 5 минут. Ещё сигнал - ещё 5 минут. Очень удобно. Это я про Старлайн говорю, а не про родной.

 

Не известно сколько "новая" батарейка пролежала на складе да продажи авто.
У меня "новая" батарека в метке сигналки тоже мало прожила.
Ещё один фактор: скорее всего батарейки произведены в Китае, в Европу плывут морем, а солёная влажная среда не лучшая для батареек.