Террано-Клуб.Ру → Плюсы -минусы Террано, лично для меня.

А вот это, кстати, не проверял. Поверил дилеру на слово
Но по большому счету, Питер-Москва - неважно.

Но реально удивляет: почему при такой заботе (как они говорят) о клиентах не сделать склады запчастей или у дилеров, или тут на заводе, если дилерам не доверяют?
У дилеров Шеви чего только не было, включая кузовщину.
Сами занимаемся производством, где есть импортные части. И что бы у нас не было этих частей на сервис?? ИМХО - бред..

 

Прям как в армии. Что бы получить автомобильные шины находясь в Омске, нужно поехать в Новосибирск и с окружного склада получить шины с надписью "Омскшина"

 

Заводу (Автофрамос г. Москва - по сути Рено) на дилеров "плевать с высокой колокольни", а дилеры от болтика, до автомобиля всё покупают за денежку. У каждого дилера свой хозяин, хотя все дилеры работают в общей системе стандартов Ниссан. Вопрос: за чей счёт и в каких необходимых объёмах создавать склады запчастей всех номенклатур, ну и не дешёвый вопрос содержания всего этого хранения. Ответ: нужна дверь - не вопрос, закажем у производителя.

 

Не факт, что увезли. Дверь тут, на складе. Это по внутренним фирменным бумагам она совершает трансъевропейский круиз. А клиент подождет, куда он денется с оформленным КАСКО-то.

 

И из Франции, зависит от литеры в номере двигателя.

 

Из Франции сам Бог велел.

 

Два года пролетели, и результат ошарашил. Такой беспроблемной машинки не было ещё у меня. Боюсь сглазить, поэтому повысасываю из пальца. Опять лючок бензобака перестал открываться. Открывается, когда рычаг в салоне держишь. Такое было уже год назад, тогда на ТО устранили, сейчас до ТО еще далеко, придется поднапрячь свой мозг. И ВСЁ!, За два года! Ещё вроде год назад лампочку поменял, задний габарит, но это пять минут и тридцать рублей стоимость лампы. Хвалить больше ничего не буду- реально боюсь сглазиить.

 

Как следствие вышенаписанного, минус лично для меня - теряю квалификацию продвинутого автолюбителя. До сих пор не знаю где у этой машины блок предохранителей. На трассе мужик попросил баллонник, так я минуту стоял в ступоре, пытался вспомнить, есть ли он у меня, и если есть то где. Недавно знакомая позвонила, спросила, что делать, машина дернулась и заглохла, два года назад сразу накидал бы алгоритм действий, сейчас просто помычал в трубку.

 

Неправда, талант даже пропить нельзя, мы по прежнему тормозим, если видим, что кому то требуется помощь, даём баллонник, тащим на верёвке обсохшего бедолагу до АЗС и т.п. А то, что нет нам нужды лезть под капот, так и слава богу, что у нас хватило мозгов выбрать надёжный автомобиль.