Террано-Клуб.Ру → Трёп ни о чем и обо всем

Никакого штрафа не было и пока нет. Можно круглый год ездить.

 

Это самое важное. Брать без ЕСП я для себя смысла не видел, люблю покататься и полазить, имитации помогают, а дастеров с ЕСП в городе вообще не было ни одного. И ЭРА-ГЛОНАСС тоже не было у дастеров. Хоть многие и говорят про эру что бесполезная штука, но черт его знает, может именно она и спасет кого-нибудь когда-нибудь, пусть лучше будет, тем более все уже в базе
Ну а еще лично я на подсознательном уровне чувствую себя намного приятнее на машине с шильдиком Ниссан, чем Рено. Хоть разницы и нет по сути, и все это знают, а мне приятнее

 

Особенно под последним абзацем подписываюсь!!!

 

Я так до сих пор не могу понять, почему рено не смогли заклеить хоть каким то куском пленки этот дурацкий кусок металла в районе зеркалов заднего вида. Туда и накладки для дастеров есть, и сами делают люди. Но вот реально когда машину смотрел, то на дастере это "бээээ..." и негатив, а на террано с завода там пленочкой закеено копеечной, и сразу смотрится более гармонично и порывов негативных не вызывает.

 

Не хочу повторяться по поводу комплектаций. До меня всё сказано. Так как дастер появился раньше, то смотрел на драйве и ютубе про всякие секреты и мелкие доработки. Чаще всего сталкивался с тем, что на моей машине все эти секреты активированы и улучшения сделаны. Мне кажется фирма "ниссан" больше восприимчива к претензиям. А главное присутствует какое-то чувство чего-то более... не знаю, как сказать, статусного что-ли.

 

Вот как раз по сравнению с Рено, так все наоборот.
1. На наши жалобы по холодному запуску никто и никак не отреагировал, а Рено для Дастера выпустил новую прошивку ПО. Нам пришлось чиповаться за денежку.
2. У Дастероводов была коллективная жалоба на нечитаемость телефонной книги, им что-то сделали, а нам....
Можно, скорее всего, продолжать, это первое, что всплыло в памяти.

 

У тебя была на 135 л.с. машина если я не ошибаюсь. У меня на 143 л.с., и проблем с холодным запуском я не испытывал. С обогревом стекла проблемы были с гулянием оборотов, но по большому счету такие проблемы есть в любой машине где есть мощные энергопотребители, просто некоторые производители задирают при этом обороты ХХ стабильно, а некоторые нет.

 

Да читал я все ваши тяготы познания начиная с 2014. Мне кажется( субъективное мнение ), что играет роль региона, т.е. менталитет. У меня машина 17г и салон, где покупал только открылся- может зарабатывал авторитет.

 

Да читал я все ваши тяготы познания начиная с 2014. Мне кажется( субъективное мнение ), что играет роль региона, т.е. менталитет. У меня машина 17г и салон, где покупал только открылся- может зарабатывал авторитет.