Террано-Клуб.Ру → Посоветуйте 7-местный автомобиль сравнимый с Террано на бездоре.

Как то за разговорами и забыл про легендарный галопер 5- ти дверный 7 местный супер авто был в 90-х неубиваемый аппарат. Вспомнил смотря видео про рывковый трос ,но типа 3-х дверка тягала КамАЗ ,а есть 5-ти дверные и это тоже легенда.

 

Галлопер выпускался на платформе Паджеро, а Старекс на платформе Делики.
К слову сказать, 7-местный Старекс начала 2000-х в хорошем состоянии можно и сейчас найти, геометрия кузова там вполне внедорожная. Но Делика - это тоже парттайм, что топикстартеру никаким боком.

 

Делика = Паджероспорт = Суперселект = Фуллтайм или сразу или недорого и быстро.

 

Парни, автомобили старше 10 лет точно не предлагать, лучше не старше 2013 г.

Парт тайм не желательно, но рассматривается, если по всем остальным параметрам ОК.
Будущий счастливый владелец проговорился, что в ностальгирует об автобусе, поэтому акцент можно сместить в эту сторону.
Но проблема, что автобус должен быть достаточно проходимым и не старым.

 

Гы проблем то Вячеслав обмолвился ,что знает конторы доводящие до ума Соболи ,а с бюджетом в лям , это не вопрос ведь ? ,особенно если брать не дизель и не новый авто , такой вкусный конфетка может получится

 

Да, Соболь уже включен в основные варианты.

Но я на знакомого не давлю, чтобы выбор был за ним. Я МПС2 ему уже убедительно прорекламировал. Т.е. жених согласен, родственники невесты тоже, остался выбор за невестой, а она не решилась пока, хотя и признала, что МПС2 хорош. А Соболь почти Газель, тут воля нужна железная, чтобы сказать - "да". Он на нашем автопроме не один десяток лет не ездил.

 

Ну я ,когда вспомнил про Галлопер 5 ти дверку ,а он семи местный и это первый можно сказать Паджерик доведенный до ума не умельцами ,а инженерами японскими и потом выпускавшийся в Корее ,но это так было давно , но правильно заметил

и это радует , что столько людей в курсе ,но скромно молчавших , но раз до ума можно довести и наше произведение инженерной мысли -тут да выбор за женихом... Я по секрету и хотел таки соболя тока дизельного ,но супруга категорически не хотела Газель как и в Вашем случае ( хотя хотел и доработать ее в случае покупки) ,а тут и искать не надо, человек уже лыжню пробил

 

Ну тогда цейтнот. Семилетний Falcon 9 за лям двести - хотелки не особо укладываются в бюджет. Разве что какой-нить Фолькс Мультивен 4х4 - по оврагам не поскачешь конечно, но в грязи проползёт.
Лично я своё мнение не поменял - исходя из обозначенных хотелок поискал бы на вторичке Fortuner. Уж он-то точно на бездоре Дастеру не проиграет.
Парттайма я не боюсь, тем более тойота напичкана всеми этими ABS/A-TRC/HAC/TSC/VSC/BAS/ADD/DAC/EBS/EBD - удержат если что. Полный привод до сотки вменяемый, а быстрее он и не нужен. Двигло и коробка от Прадо (дизель), самая прочная рама, большой крепкий автомобиль.
Если хорошо поискать - и в бюджет влезет.

 

относительно фуллтайма со свободным дифом тем что имеем по факту переднеприводный автомобиль с предачей момента на заднюю ось только при пробуксовке передней. для грязи это не критично там и муфта и парттайм справляется хорошо.

 

ну тогда все имхо движется с сторону нового соболя + последующий тюнинг шерховатых мест и имхо совершенно не стоит тюнинг делать сразу после покупки - в процессе эксплуатации намного проще понять слабости и плюсы машины чем сидя на диване изучая отзывы и описания технических характеристик.