Террано-Клуб.Ру → Валерий_Тверь. Electronik Terrano 2.0 4WD MT 2015 Масштабная реконструкция электропроводки

Да кстати, предохранитель F39 ищем тут:

 

Когда окно закрывается само после нажатия на кнопку стеклоподъемника, в остальных же случаях нужно держать кнопку до закрытия рукой.

 

как в старой рекламе "А мужики то не знают"

я и не знал что в такая функция у меня есть, (на мицубишке была прошлой, надо было придавить кнопку до щелчка тогда окно закрывалось само), вообще ее скорее всего на дорестайле и нет, надо сходить к машине - попробовать,
вообще существует специальный модуль управления стеклоподъемниками, он может получать команду от сигналки при постановке на охрану сам закрывает окна и люк если нужно, окончание закрытия контролирует по нагрузке на привод, когда стекло уперлось то сильно возрастает ток, блоки есть готовые, а есть и умельцы пробующие сделать его своими руками, например как этот:
https://technoteinfo.ru/post/modul-upravleniya-steklopod-yemnikami-svoimi-rukami
гуглите, а потом это вопрос безопасности, прижмет кому нибудь голову, мне этот вопрос не очень интересен, стеклоподъемники меня устраивают штатные.

 

Здравствуйте. Прочитал эту тему. Впечатлён. Может поможете советом? Нигде не могу найти информацию.
В чём суть. Я случайно закоротил плафон освещения багажника. После этого пропал вежливый свет и полностью освещение багажника. В салоне свет включается только принудительно, на открытые двери не реагирует. В бардачке свет загорается как положено. Иногда, при вытаскивании ключа из замка зажигания плафон в салоне на полсекунды включается и гаснет.
Снял блок комфорта, отнёс электрику на СТО. Он осмотрел под лупой - никаких оплавлений, нагаров нет.
У дилера предложили поменять блок+ключи, но цена!
В радиомастерской попросили показать конкретно, что мне нужно перепаять.
Можно ли бюджетно отремонтировать блок? Или как-то включать свет в багажнике и салоне? Спасибо.

 

" Впечатлён" Спасибо,
"Может поможете советом?" попробую,
"Можно ли бюджетно отремонтировать блок?" можно, но нужно искать хорошего электронщика,
"оплавлений, нагаров нет" неисправность в электронных компонентах ищется путем анализа схемы и прозвонки возможных виновников, если уж сгорело так что видно это совсем на удачу: или повезло и заменой удается исправить, или наоборот не повезло и сгорело серьезно.
"Или как-то включать свет в багажнике и салоне" на Вашем месте я бы пошел этим путем, тем более что сама вежливая подсветка меня не устраивала, у себя я ее убрал. Для исправления вашей ситуации я бы посоветовал:

1. проверить предохранитель F28 15А в блоке салона, он отвечает за освещение салона и багажника а также проверить выход 5 разъем NO блока комфорта 645 (он же красный провод на фонарике багажника), и там и там должен быть +12в, все схемы я давал по ходу темы
(варианты такие:
если нет на выходе предохранителя - заменить предохранитель,
если нет на выходе 5, зн при коротком замыкании сгорел транзисторный ключ который отключает подсветку салона по истечении длительного времени, в блок мы не лезем, поэтому отключаем эту цепь от блока перекидываем этот провод напрямую на предохранитель F28, в любом раскладе добиваемся +12в на красном проводе цепи BPT, а если у вас фонарик периодически загорается зн напряжение тут скорее всего есть, но первым делом проверяем все равно).

2. Пробуем замыкать на массу провод 13Е (у меня серый, выход 2 разъем CY блок комфорта 645 он же серый провод на фонарике багажника) , должен загораться светильник багажника, и салона, если загорается вручную но не реагирует на открывание дверей то зн перегорел транзисторный ключ в блоке, или мастер ищет его и меняет в блоке или отключаем этот провод (13Е) от блока и перекидываем его на концевики напрямую (как делать тоже есть в этой теме выше), лишаемся вежливой подсветки да и хрен с ней, если фонарики светодиодные то резисторы ставим, если лампы накаливания то без резисторов, диоды обязательны и обращаем внимания на то куда подключена сигналка в этих цепях, в теме тоже есть про это.

Удачи в ремонте, если что-то не удалось найти, пишите уточним вместе, если непонятно ничего - распечатайте нужные схемы из темы и это описание и покажите электрику.

 

Была такая же история, решил поменять лампочку в плафоне багажника не отключая от фишки, раздался щелк и свет погас) проверил предохранители, даже менял местами для очистки совести, вылечилось само через пол часа и после нескольких циклов старт/стоп двигателя. То есть весьма вероятно что сработала некая защита. Как потом мне объяснил знакомый электрик что то более сложное чем сгоревший предохранитель вряд ли бы было возможно. Правда вот включался ли свет принудительно честно не помню, но при открытии и закрытии дверец точно нет.