Террано-Клуб.Ру → УАЗ Патриот или Ниссан Террано?

МТЛБ ... Ах, моя слабость...
На остальном перечисленном тоже поездил вдоволь в условиях приближенных к боевым. Мнение однозначное - УАЗ на мостах вездеход, шишига - луноход, 131-ый - так себе тянитолкай. Если стримиться к вездеходу то шишига или аналог.

 

Ну трактора разные ведь бывают ,это можно сказать обычный вариант ,и можно без прицепа на кировце сзади такая платформа ,что там можно очень чего много при желании загрузить к примеру Патриот или "буханку " не говоря о нашем Террано/Дастер -так чисто для весу

Ну а если не так сурово ,то есть еще на просторах необъятной трактор ,так же который и без прицепа очень даже функционален даже имея привод тока на одну ось и даже очень серьезный вездеход -"попрошайка " Т-16М

Так что трактор это трактор у него предназначение ездить вне дорог и даже Т-16М и его модернизации легко проедут там где даже подготовленные лютые проходимцы могут не пройти ,не говоря уже о полноприводных тракторах с колесьями с наш Террано.
А для гламурных гряземесов есть вариант от Ламборджини ,а груз разместить легко на задней или передней платформе для навесного если уж прицеп не хочется

 

кировец с его весом тонет в грязи как топор.
ПС как то приглашал к себе на участок мини экскаватор погрузчик JSB копать яму под септик , так он не утоп чуть там где буханка на пару сантиметров всего грунт проминала. кое как ковшом сам себя вытолкал.

 

Видимо не хотел ушатать все возле дома ,поэтому тихонечко и вытаскивал себя, а так он ведет себя на немного влажном грунте и это с прицепом/ платформой(где не надо переживать за повреждения окружающих сооружений и ландшафта),а без нее видео не было бы таким интересным

Знаю я эти пару сантиметров после УАЗов , потом после них просто клиренса не хватает даже у кроссоверов , на дачу участок есть так там владельца УАЗа просят не ездить после дождя т.к. после него там такая очень глубокая колея остается , а Террано III там проезжает и никто не жалуется ,что дорогу убил.

 

это каменистый грунт с очень не плохой несущей способностью , но давайте ближе к теме про террано и патриота не отвлекаясь на сельхозтехнику.

 

у меня на даче тоже есть хитромудрый проезд: тонкий дерн, под ним суглинок с торфом уазик спокойно на понижайке по нему проходит слегка приминая зато всякий недопривод постоянно умудряется раскапывать его буксуя до безобразного состояния.

 

Ну так в сравнении со спец. техникой эти два авто слабоваты для реального бездорожья, но у Патриота больший клиренс ,но и больший вес, у Террано III более мощный двигатель ,но меньший клиренс и меньший вес и отсутствие понижающих и блокировок механических в стоке зато более экономичный ,динамичный ,комфортабельный ,но тесноват в сравнении , в разных условиях и оценки реальных возможностей этих авто и тот и другой могут проехать довольно далеко в отличие о обычной пузотерки. Это два разных авто и сравнение их между собой в стоке не совсем корректно.
У меня сосед на даче ставит машину Логана во дворе там глинистая почва и после дождя к нему заехать сложно,но это его не останавливает и он всегда его там паркует , к нему приезжают друзья сами заехать к нему не могут на своих пузотерках , и уже многократно наблюдал как он садится за руль их авто после нескольких неудачных попыток владельцев заехать к нему и без проблем как по сухому асфальту заезжает к себе и ставит рядом со своим Логаном их автомобили. Вывод какой, очень много зависит от того кто за рулем , а так и трактор в луже утопить можно

 

основной лимитирующий фактор выбора - цена, а она вполне близкая. конкретный же выбор единственного авто идет из правильно расставленных приоритетов.

 

Ну возможно и так я раньше работал и меня возили водители и на УАЗах и на Газелях ,Соболях,Буханках, Так одно время аж загорелся купить как семейный авто соболя 4Х4 ,он комфортней чем буханка проходимость на высоте ,а с дизельным движком мало того что динамичный так еще и экономичный, но тут мой постоянный водитель приболел и ему на замену сел какой то молодой это был полный п....ц мало того ,что у меня чуть позвоночник не рассыпался от манеры езды этого товарища так он еще бегал ,чтоб нас вытащила пожарка ЗИЛ 131 т.к. он умудрился застрять на этом автомобиле. И я подумал как на этой картинке и очень зауважал Настоящих водителей и понял меру степень глубину понятия Профессиональный водитель ,а не как у этого чуда ,которое меня возило

 

Друг у меня, предприниматель, в юности начинал таксистом в советском таксопарке, ещё на ГАЗ-24. Рассказывал как старики-таксисты учили его, молодого, пассажиров возить: ставили на капот или торпедо стакан с водой и гоняли по территории парка - не дай бог прольёшь!