Террано-Клуб.Ру → Установка Жабо на Nissan Terrano

Про зажимы - имеется ввиду следующее:
Продублирую свой пост в своём БЖ из прошлого лета.
"Всубботу на даче закрепил жабо со стороны водителя зажимом для бумаг, подложил в нутрь зажима изоленты и покрасил поцарапанные и потертые места.
Результат после дороги домой, зажим на месте."

См. нижнее фото: слева от пласмассовой скобки, в которую упирается жабо, поставил зажим. Внутрь, на всякий случай положил изоленты, ведь при постановки зажима есть вероятность повредить краску металлической полочки, к которой, собственно, и ставится зажим.
Подкрашивал из-за того, что после установки жабо, не заметил что пластик жабо с водительской стороны не много отходит, жабо поднимается вверх, ну такая отливка попалась, и не много протерло краску капота до грунта.
Собственно не страшно, подкрасил краской из пузырька, купленного в Дастершоп77, закрепил жабо зажимом и забыл об этой досадно неприятности.

 

Установил сегодня жабо от РП Групп. Немного помучился, пока вставлял само жабо. Капот не закрывался. Потом как-то само встало на место. С резинкой особо проблем не было. Поливал мыльным раствором, встала с усилием. Правда пришлось отрезать в притык, так как под уши подсунуть не получилось. Притирается напротив левого дворника. В других местах не заметно. Сложил инструкцию в четыре раза, в других местах подсовывается под капот. Ещё вопрос, ни у кого крылья не натирает? Саморезами притянул, плотно к крылу прижимается.

 

Сегодня посмотрел, трёт в трёх местах. На квадратных выступах капота. Жабо не двигается, сидит прочно. Теперь думаю как эту ситуацию устранять. В голову пока только приходит мысль подтачивать пластик. Смотрю на это изделие и думаю, зачем такую широкую и высокую конструкцию городить. Можно было более пологую. Ну или с большими зазорами. Не в притык.

 

Насколько я помню по жабо где-то проскальзывало, что форму можно скорректировать нагревая феном. У меня жабо от ПТ-Групп без скотча вроде встало нормально, но я дополнительно продырявил жабо по краям и притянул кабельными стяжками к вент. решётке. Они в свою очередь выступом заходят под бортик кузова, поэтому жабо довольно плотно прижало вниз. Справа до капота даже визуально зазор есть, слева зазора не видно, но и потёртостей тоже нет.

 

Я сделал так-же. Продырявил и притянул стяжками. Сидит плотно и по краям как у многих не трёт. А трёт в трёх местах на выступах. Феном можно было-бы попробовать. Деформируется ещё от нагрева. Наверное буду подтачивать и подкрашивать.

 

Сейчас посмотрел - такая же фигня, потёртости на выпуклых частях жабо с передней стороны и на квадратных выступах капота. Я думаю подтачивать и подкрашивать не вариант, попробую я всё таки феном погреть один выступ и вдавить внутрь. Потом сравним результат

 

У меня к сожалению негде феном работать. Гаража нет, а на стоянке сильно не разбежишься)))

 

Почитал я это все и решил ну его нафиг эти жабо. Ну некрасиво конечно, мусор залетает, ну и пофиг. Если бы это жабо стоило рублей 500 тогда еще подумал бы.

 

Понаблюдал за жабо - выступов на капоте больше чем выступов на жабо. С одной стороны там где выступы на капоте не соприкасаются с выступами на жабо потёртостей нет - ок, логично, геометрия остальных выступов это вполне объясняет. Только уменьшив толщину всех выступов на жабо можно будет понять размер зазора между поверхностью капота и поверхностью жабо. Но начну с малого

 

Тут как говорится интрига - можно купить жабо у официала задорого и если натрет - предъявить ему же претензию. Можно купить подешевле и тренировать мозги в поисках оптимального решения. Можно ничего не покупать и выгребать грязь и листья в надежде что не появятся рыжики. Каждый выбирает для себя...
Такая она, доля владельцев бюджетных авто.