Террано-Клуб.Ру → Трёп ни о чем и обо всем

У меня 182 - сиденье (водительское) всегда назад до упора...

 

Со времён Москвича - Сапога сижу скромно.

 

В последнюю вылазку в город привели в багажнике: два ковра, детскую кроватку (разобранную), пеленальный столик (разобранный), коляску-трость, два самоката (взрослый складной, детский нет), соковыжималку, кофеварку, 4 пакета с вещами, ещё по пути в Ашан за продуктами заехали. Муж сказал, что багажник безразмерный

 

Сев в водительское сиденье прижавшись спиной и плечами к спинке вытянуть руку вперед и положить её на середину руля. сверху Она должна лечь запястьем на руль. Это правильное положение сиденья водителя. В террано вполне можно уместиться и 2-х метровому водителю, если отрегулировать нормально. И кстати с 183 своими в ВИСе семерке (более современный аналог москвича-сапога) ездил вполне нормально за рулем.

 

Все верно, там ещё надо правильные углы соблюсти в пояснице и коленях ! А теперь уже сидим так, чтобы спине было комфортно.

 

Мне больше нравится(вилось) его другое название- пирожковоз.

 

Уместиться то можно, но очень неудобно. У меня 188 рост, сидеть неудобно. Уж как только я не регулировал за 2 года владения. Либо руки на руль ложатся как вы сказали, тогда колени согнуты и правое упирается в панель и ему мешается брелок сигналки, висящий на ключе, плюс садиться-выходить неудобно из-за руля. А если отодвигаться чтобы было комфортно ногам то сижу с вытянутыми руками и руль неудобно вращать, особенно одной рукой. И спинку сиденья приходится держать почти вертикально из-за всего этого..

 

Вся проблема в отсутствии регулировки вылета руля.
Я в сравнении с предыдущими комментаторами достаточно мелкий, 180 см, но тоже идеального положения не нашёл.
Либо руки короткие, либо ноги длинные . А задирать спинку и ехать как на стуле (ну или в Москвиче-чебурашке) не фонтан.
А вот жене удобно - она пониже, 170.
Вывод: проектировщик салона Дастера был лиллипутом. По высоте сидухи, кстати, тоже. Иногда хоцца пониже, а некуда. Нормальный "даун-лифт" решил бы поблему, даже без вылета.

 

Вообще раньше в СССР сиденья по ГОСТу проектировались под рост 175 и вес 75-80 кг. Сейчас не уверен что у нас так делают, а уж в други странах, иногда за голову хватаешся садясь в машину. Так что с террано ещё не так и плохо всё, я уже говорил раньше, повторить могу, на спорте сиденья хуже, благо руль регулируется и это отчасти спасает. Но на дальняк всеравно террано лучше подстраивается.

 

Все такие большие!Я со своими 176 отойду в сторонку
Все бы ничего,но спина...