Террано-Клуб.Ру → Бензин + Газ

Решил полистать руководство по эксплуатации и вот на ,что обратил внимание на стр.1.69 . На ней приводится особенности работы авто на топливе Е85 (в европе встречается довольно часто) ,а у спирта как известно октановое число 107 ,что даже выше чем у Пропана . И вот в примечании и указывают на проблемы с запуском и считается если не нормой ,а приспособлением к топливу с другими характеристиками при запуске первые несколько минут . Вывод нужна соотв . прошивка у кого такая проблема возникает. Насколько почитал по стоковым прошивкам они часто меняются от партии к партии авто и бывает какая то более удачная ,какая то нет.

 

Пробег 10 т.км . пора менять масло . Вот такое оно на щупе когда авто на Пропане ездит . Общий пробег 40 т.км .

 

Так,констатация факта:утром завёлся достаточно бодро.Уличная Т 10 гр по Цельсию.Поехал на работу.Через 4часа запуск с 4 попытки,с двоением,троением,чихами.Черт знает ,что творится?

 

может какой нибудь разьем датчика плохо контачит, или разьем на свечи. у меня пока после всех процедур и замены свечей все работает ровно.

 

Снимаю вот эту трубочку идущую от клапана газовой магистрали ，двигатель не глохнет, у мужика на видео двигатель глох.Но он снимал трубочку подходящую к клапану.Окунал конец снятой трубки в воду ничего（пузырьков） нет.Движок плохо заводится утром.Вчера почистил дроссель,эффекта нет.Авто продаю ведь.Надо в порядок привести.

 

Из тонкой трубки газ не идет,снял с клапана.Почему интересно двигатель не глохнет,на видео он ведь глох？Закрыл газ,выработал из магистрали.Поездил на бензине,завтра утром посмотрим.Датчик Т ОЖ не врет.Остается проверить насос,форсунки и клапан адсорбера.

 

На ночь снял трубку адсорбера с впускного коллектора,заглушив отверстия.Утром достаточно бодрый запуск.Напрашивается вывод: менять клапан адсорбера?

 

Ну что разобрались почему двигатель плохо работает при запуске. У меня тоже троит чихает, хлопки на холодную минуты 3 потом ровно работает.

 

Он уже машину поменял. Так что не узнать

 

Наверно всё таки клапан адсорбера все таки неисправен был.