Террано-Клуб.Ру → Какое масло заливать?

Я сначала расписывать начал тоже про моточасы, но потом удалил, ибо все равно это дело лично каждого когда и как часто менять масло

 

ну в помощь новомодные тестеры определения качества масла и по нему можно проверить как "новое"(чтоб не было контрафакта или профильтрованной отработки) так и масло в моторе и менять не от цифр пробега или потраченного топлива , конкретно из-за его "старения"... .https://www.drive2.ru/b/485295846271746287/#comments

 

у меня большие сомнения что сей тестер наличие и качество присадок определяет, скорее всего щелочное число , а характеристики нынешних масел имхо процентов 80 это присадки разных сортов. с тем же успехом органолептические методы работают на цвет и запах так что я за отсчет жизненного цикла масла по потраченному топливу из расхода на 8-10тык смешанного цикла. и то если планируется лет 20 на машине ездить, а так и 15тык сойдет на сотни полторы пробега без проблем имхо хватит.

 

Ну вот при езде на газе масло остается светлым после 10 т.км . ср. скорость по БК 43 км/ч . Повторю фотку с щупом , хоть и светлое еще и уровень на месте ,но все таки поменяю . Масло РН синь 5-40 А3/В4.

 

Уровень это хорошо, но не факт что в прозрачном масле все хорошо по химсоставу (сугубо личное моё мнение).

 

Так скорее всего и есть ,просто как заметили выше в нем отсутствуют продукты горения более "грязного" в этом плане бензина , но как вывод меньше смоляных отложений все таки, Кстати после установки ГБО после первых 10 т.км . при замене масло этой же фирмы было намного темнее ,т.е. отложения были уже после первых 10 т.км( на этом пробеге установил ГБО) , при второй замене масло уже было посветлее ,а теперь вот такая картина...

 

а по факту в 135 сильный мотор сколько масла заливается при смене ?
5 литров не хватит ?

 

5.4 л.
Покупать 6, ещё 500-600 мл "на доливку" останется.
Ну или на следующую замену оставить - уже 5 л. можно будет купить. У меня двиглу седьмой год - не доливал ни разу. Не жрёт.

 

Меняю масло через щуп . Масло на фото в пред сообщении в аккурат по средине. Откачалось при этом всего приблизительно 4,7 литра ну сколько то было в фильтре (оригинал) залил 5,4 литра . По щупу чуть больше половины уровня по щупу
P.S. уровень на середине становится буквально в первую тыщу км пробега и так и стоит, при доливке масла , чтоб было чуть больше ,быстро становится опять на середине.

 

И какой оптимальный объем сожженного топлива необходимо выбрать для интервала смены масла?
По моточасам понятно - я стараюсь менять в интервале от 250 до 300 м/час. Если масло с малым щелочным числом (от 8 до 10) ориентируюсь на 250м/час, с щелочным за 10 на 300 м/час.
А с литрами бензина как: при расходе топлива допустим 7л/100 км - 10 тыс.км пробега = 700 л. сгоревшего топлива. Сжег 700 литров - меняем масло? Ну да расход топлива связан со средней скоростью и логика есть. Но не кажется ли вам, что это те же яйца, только вид с боку?