Террано-Клуб.Ру → Какое масло заливать?

Лучше по средней скорости делить на пробег , моточасы точнее

 

И БК обнулять только по факту смены масла. Я так и поступаю.

 

Немного не так, умножаю минимальный паспортный расход на 15 т.км, что равно, примерно, 1000 л. Моточасы считаю менее объективным показателем, одно дело на холостых молотить, другое по трассе с 3000 об/мин пилить, количество циклов существенно разное, да и мне литры считать гораздо проще часов, т.к. веду эксельную табличку со всеми заправками с покупки машины.

 

У мну не получится, перед каждой дальней поездкой обнуляюсь, а это у меня основное использование машины

 

Да, 5л хватает, получается 3/4 от Мах.

 

Но ведь часами на ХХ мало кто молотит и соотношение работы ДВС на ХХ и под нагрузкой довольно существенное, а так как на ХХ нагрузка на мотор минимальна (по данным некоторых экспериментов ДВС на ХХ может даже работать и без масла и довольно продолжительное время). А вот под нагрузкой совсем другое дело и километраж связан на прямую .
Сейчас для интереса подключил через ЕЛМ на телефон и смотрю температуру ОЖ и масла , с ОЖ все нормально 85 градусов ну плюс минус пара другая и то кратковременно ,а вот температура масла обычно выше 85 градусов и легко уходит за 100 при интенсивной нагрузке.

 

спасибо за инфу , конечно странновато , у брата 2 литра мазда цх5 -4.2 литра , опель у меня был тоже 2 литра - тоже где то 4.5 литра , 1.6 был там 3.5 литра , конечно кашу маслом не испортишь , такие литражи на 2.5 -3.0 .

 

другие пишут 5.4 по факту ,

 

Пусть пишут, а я уже пять раз сам масло менял

 

Заливаю 5,4 л сперва стоит чуть выше верхней метки после пробного пуска двигателя ,когда заполняется масляный фильтр ,то ровно уровень 2/3 на щупе . Третью смену масла через щуп откачиваю его . И да судя по наблюдениям 5,0 литров с масляным фильтром это около середины щупа