Террано-Клуб.Ру → Отчет о ТО-4 (60 тыс.км)

А это на фига?

 

Раньше, ещё в Советское (да и в постсоветское) время, так заделывали протечки системы охлаждения. Засыпаешь горчичный порошок в систему, даёшь поработать, порошок как цемент залепляет всякие стыки углы, щели изнутри. Таким образом боролись с негерметичностью системы охлаждения.

 

Стаканом воды в расширитель в конце лета я не брезгую, если за лето подтеканий не замечено.

 

Было дело с горчицей, когда на КрАЗе работал .
На отечественном автопроме....: - Была у меня нива 21214, брал с магазина, ну вся антифризом засопливила почти сразу, "по всем стыкам и швам".... . Так вот ей на первых тысячах плюхнул жидкого , растворимого (без механичиских частиц) герметика в антифриз и забыл про все подтекания и запотевания на 6 лет, до продажи. Даже антифриз в процессе эксплуатации менял, подтеканий не появилось уже

 

Это уже как следствие использования воды , ну кто "побогаче" герметик для радиаторов сыпят ,потом на с сэкономленные деньги ремонт можно замутить -мотора

 

Ну да, именно так после таких "лайфхаков" и обращаются.

 

Если регулярно приходится подливать воды , все таки плотность антифриза бы проверить не мешало ,а то вдруг все таки утечка ,а не испарение.

 

Я менял, на таком пробеге, при повторной замене ГРМ. Начинала сопливить и ещё 60 тыков не прошла бы до следующей замены ГРМ, а поскольку она находится в крайне труднодоступном месте, было принято решение поменять. Заменили на какую-то гансовскую, название не помню, считаю, что правильно.

 

Да неее, раз в год , даже реже и не больше стакана. У меня получается как правило после жаркого лета и примерно раз в 3-4 года замена антифриза

 

Сделал сегодня регламент ТО 120 тысяч, ремни, замена масла; за все 14 ооо рублей.
Для сведения: - ремень генератора и ролики выдержали все 120т. !!!