Террано-Клуб.Ру → Рывки при переключении АКПП

Это он так передачи сверху - вниз переключает, так бывает. Порой со скорости, в среднем режиме оттормаживаясь в ноль, можно все четыре "прочувствовать", так он работает.

 

Спасибо! Эти толчки происходили все реже и реже. Сегодня при посещении СТО прошли совсем! Сами пропали!?

 

Может коробка адаптировалась?

 

Притаились

 

Не надолго.
Здравствуйте. Прочитал все ваши сообщения, но похожие толчки были описаны только на последней странице. Расскажу о своих толчках. Машина 17 года полный привод. Во общем к 55 тыщ пробега начались толчки при переключении передач с 2 на 1(как показал диагностику у ОД) думали масло, поменяли. Не помогло. Согласовал гидроблок. Не помогло. Затем согласовал коробку, поменяли. Я думал что все кончились мои мучения, а нет. В аккурат доехал до дома и они опять начались. Коробка АКПП 2.0. Толчки происходят именно при остановке, причём если перевести в N, то их как будто и не было. Вот жду теперь что ответит NISSAN. Честно просто устал уже кататься к ОД. Кто что посоветует? Про замену машины совет услышал.

 

Очень похоже на заклинивший гидротрансформатор. Он у нас блокируется только на 2,3,4 передачах. По этому при обычной езде, с заклинившим ГТ почти всё хорошо, даже переключения почти не заметны, а при включении первой или задней разблокировка не происходит (ГТ не разъединяет мотор с трансмиссией, вращающий момент продолжает жёстко передаваться ) - вот и колбасит его, пока в нейтраль не переведёшь. Бывает такое достаточно редко, но всё таки бывает.

 

Мысль хорошая. Но почему же ОД не могут определить? Они говорят что по компьютеру ошибок нет. Сколько он стоит для наших коробок?

 

Компьютер и не покажет... цепи исправны, сигналы проходят. Заклинена механическая часть, возможно частично, по этому фрикционы проскальзывают и мотор не глохнет, машину трясёт. Я ж говорю - довольно редкая неисправность. Но на дистанции, как я могу 100% гарантировать, что это ГТ (не видя машину)? Просто по описанию очень похоже.

Если честно, то понятия не имею. Можно на разборках поспрашивать, у нового думаю ценник - космос.

 

Ясно, что дело не простое. Буду ждать что скажет ОД. Напишу

 

В итоге нашли дефект в сервисе реноутра (Владыкино)

Некорректная работа одно из двух клапанов в АКПП. После замены все стало идеально. Стоимость примерно 15к.