Террано-Клуб.Ру → aaa370_хроники Енота, который хотел стать Террано, а стал Дастер 1,6 4х4 привеледж хаки

Вот нашёл, правда на Дастер ф1 (дорестайл).
https://yandex.ru/video/touch/previ...262973&text=Замена+заднего+дворника+Дастер+ф2
Задний дворник вроде не меняли.

 

Это как поменять поводок, а не щетку.
Но, все равно спасибо!

 

А я из видоса понял, что надо отвести поводок, повернуть щетку под 90 гр. к поводку и движением руки по направлению к стеклу снять щетку с поводка.

 

у меня сегодня прям день открытий... спасибо)

 

По этой технологии менял на Mitsubishi.

 

Только что позвонил менеджер ОД, интересовались моим отношением к ТО-2.
На мой вопрос какого производителя поставили запчасти?
Сначала мялись, отвечали что оригинал, затем признались, что масло Лукоил, а свечи NGK.
Но что-то веры этому мало.

 

Самое смешное тут то, что по большому счету у Лукоила на самом деле хорошая синтетика, просто делать плохую им не выгодно, хотя и навороченую с кучами присадок они не могут. А свечи NGK это как бы оригинал для террано-дастера и есть.

 

Вопрос в том, что они это не прописывают это в документах?
Значит что-то хотят скрыть!

 

черной бухгалтерии нас учили еще в школе "два пишем, три в уме"... сам понимаешь

 

Несколько циферок.

Сегодня, стоя в пробке вспомнил, что у некоторых одноклубников, обороты ХХ плавают при включении доп. нагрузки. Решил попробовать. Включил кондей и обогрев стекла и зеркал. Обороты ХХ сначала в небольших пределах колебались около 700-750, затем плавно увеличились до ~1000 и замерли. После выключения нагрузки уменьшились обратно до 700-750.
Уровень масла в двигателе опять залили на 4 мм больше МАХ.
Уровень ОЖ - норма.
С удовольствием едем далее.
P.S. Завтра приведу статистику уменьшения уровня масла в двигателе от пройденного расстояния.