Террано-Клуб.Ру → вопрос о детонации

Ну пофантазировать конечно можно . Пару колец убрать с поршней и машина просто огонь будет ,а если вместо 4 клапанов оставить всего по одному впускному и выпускному и ваще всякие турбо будут курить в сторонке )))). Но есть " серьезное" подозрение ,что газ "выжег" нагар с камеры сгорания и поршней тем самым снизив степень сжатия и теперь можно смело ездить даже на 92-м бензине . Ну еще от плохого бензина образуются смолистые отложения на впускных клапанах и они подвисают и так же могут прогореть ,но это больше касаемо авто с ЕГР ,но все же случаи в тырнете описаны.....


.

 

только если вместе со стенками камеры.

 

Конечно ,а как же иначе ,теперь там не 2,0 литра объем ,а 2,5 поэтому и нет потери мощности на газе , это же общеизвестный факт

 

и поршни с кольцами от нагрева распухли и приняли форум обгоревших цилиндров.

 

Это они от бензина размокли он ведь мокрый,а не от температуры , а газ ведь сухой ,наоборот подсушит