Террано-Клуб.Ру → Бортовой журнал Ведень. Приобретение моего Терранозавра 2.0.4WD МКП серебро 10.10.2020 года!

Кстати, да, госпошлину на госуслугах оплачиваешь со скидкой (вроде 30%)...

 

Да я сам через госуслуги это делаю. 20-40 минут обычно. И то приехал с бумажкой распечатаной, сразу с ней на осмотр, и потом отдать в окошко. И 10-30 минут ждать когда позовут что готово. Просто смотрю по чужим записям, иногда наоборот через госуслуги долго и геморройно получается, а живой очередью типа быстро.
Через госуслуги есть ещё бонус, новых машин не касается, а вот б/у полезно бывает. Отказать в регистрации необоснованно не могут. Если отказали, то вернулся, и на госуслугах в оценке оказания услуги подал жалобу. Касается всяких там "а у вас на лобовом трещина, нельзя на учет ставить" или "я вин что-то прочитать не могу, это вы можете а как по мне он грязный" и прочее. Через госуслуги это решается тоже просто, не можете - отказывайте официально письменно с указанием причины, или через пол часа мне смс придет с просьбой оценить качество услуги или подать жалобу. Знаю несколько примеров когда так мозги выносить начинали при живой очереди, а через госуслуги магически все проблемы решались сразу.

 

Полностью согласен и солидарен с выше изложенным и дешевле

 

А снимать с учёта ещё проще. Я предыдущее авто сдал в трейд-ин. Через 10 дней заполнил заявление в госуслугах, прикрепил фото договора и отправил. Через день пришло сообщение, что госуслуга оказана, ТС снято с учёта.

 

Точно так и не надо переживать за штрафы которые могут прийти от нового владельца

 

я так же с логаном сделал, через 10 дней снял с учета, но об этом предупредил при продаже, так сказать поставил точки над е и й

 

В энтом действе я ещё один нюансик поймал: продавать свой предыдущий авто лучше в начале месяца, чтобы успеть с учёта снять до 15 числа. И тогда этот месяц в налоговой не засчитается. А если после 15 - засчитается. Это влияет на сумму транспортного налога, который за свой старый авто всё равно придётся платить в следующем году.
Я предыдущий авто продал 4 октября, налог потом пришёл за 9 месяцев владения. А если бы продал 16 октября - уже за 10 бы платил.
Вроде мелочь, а приятно ))

 

А я до 150 лошадок налог не плачу. Да он на террано впрочем небольшой.

 

Значит теперь народ тут тусит. Приятно, что появляются люди, которые покупают Террано, не за то, что цена относительно доступная, а за то, что машина по-настоящему понравилась.
Сергей, добро пожаловать! Тем, что знаем, поделимся!

Тут я 100% солидарен! И с Рено у меня то же самое получилось. Все, что пишите мне понятно и близко!
Тока аватарчик отпугивающий.

В режиме AUTO на твердом при старте без пробуксовок в соленоид муфты полного привода всегда подается небольшой ток (несколько процентов от максимального, который имеем в режиме 4WD LOCK). Когда обороты движка достигают 2000 об/мин - ток исчезает полностью. Впрочем в режиме 2WD происходит абсолютно то же самое.
А при пробуксовке передка (типа активного старта в снежной каше), в режиме AUTO в соленоид муфты идет до 25% от полного тока. Если в пол стартовать, то максимум 50% можно кратковременно выдавить.
Так что в режиме AUTO без пробуксовки большой помощи от задка ожидать не приходится. Небольшой ток в муфту идет, но точно сказать, сколько процентов тяги идет назад сложно. Думаю, что в значительной степени этот небольшой ток, не столько помогает стартовать, сколько создает небольшое предсжатие дисков муфты (подготовка к возможной пробуксовке), чтобы при необходимости быстро их сжать.
Если нужна гарантированная помощь при старте и полный ток в муфту (100%) - только в 4WD LOCK!
Ну, еще, авто с АКПП облегчает плавный старт, поскольку вал движка с трансмиссией связан не жестко, а через масло гидротрансформатора.

 

В Мск - 5 тыщ (за двухлитровый), в 3 с лишним раза дороже чем в Новосибирске. Ставки здесь конские - и налоговые, и на ОСАГО.