Террано-Клуб.Ру → Электрика. Как заменить лампочку?

Мониторю тему 18-х ламп уже года два. Из усвоенного:
Проводке ничего не будет - два ампера особой погоды не делают.
Цветовая температура как у стока, разницы нет (стандартный галоген).
Физическая температура выше - фара нагревается на 18-20 градусов сильнее. Быстро это пластиковый отражатель не убьёт, песдец фаре наступит только года через три (помутнеет).
Граница светового потока близка к стоковой, но на подъёмах и неровностях есть вероятность вызвать сомнение у встречных водителей в своей сексуальной ориентации. Т.к. h18 предназначена только для линзованной галогеновой оптики, у нас обычная.
Ощутимой прибавки в освещённости нет - ни на трассе, ни в дождь.
Все кто баловался с h18 (в основном на шкодах) - делали это один раз и, наигравшись, возвращались к стоковым h7.
Считаю затею бессмысленной.
Сам присматриваюсь к чему-нибудь жёлтому на ближний, люблю тёплые цвета. Включая мягкую оранжевую подсветку приборки на дорестайле - мне очень комфортно. Холодные оттенки мои глаза не воспринимают от слова совсем.
Всех встречных водителей с чрезмерно холодным светом (4500к и выше) казнил бы на месте, без права обжалования и помилования. Возможно это индивидуальная особенность моих глаз, но так уж получилось.

 

Это я по умолчанию . Мощность выше на 10W увеличивает силу тока при том же напряжении почти на 1 А. .
Ну раз затея с Н18 не стоит "свеч" . То пробовал кто нибудь увеличить напряжение на лампах головного света с 12 вольт к примеру до напряжения генератора близкое к 14 вольт ну или хотя бы й
12.8-13 V ?

 

Где то видел рассчет срока умирания галогенок в зависимости от напряжения. Там, к сожалению, геометрическая прогрессия при повышении напруги.

 

Ну вроде как 12,5 золотая середина. Которые нивелируют потери на сопротивление в контактах и прочее типа реально напркга на лампе может быть 11,7-11,8 v всего

 

Можно от аккумулятора напрямую через реле запитать проводом 2.5 квмм. Будет чуть ярче (на новых машинах может быть). Я на старушке нексии так сделал, визуально дорога освещается чуть лучше. Но там отражателям и стеклам уже 19 лет, так что чуда и не ожидал​

 

На Нексии никогда не было нормального света там с новья он плохой даже если сравнивать с ВАЗ.

 

Это да... Свет штатный с новья отстойный был. Выручала хелла микро де. Но сгнила.

 

Сопротивление горячей лампы всего несколько Ом (холодной - меньше одного), пока ток дойдёт через все выключатели/предохранители/провода - остаётся вольт 11. Но именно это и обеспечивает долгую работы лампы. Если колхозить через релюшку по "короткому пути" - будут гореть как на солярисах, лампы придётся менять чаще чем масло ))
И если замена лампы на дорестайле занимает минуту, то на рестайле это экзамен по прикладной гинекологии с травмами конечностей

 

Безопасность дороже. И с возрастом видно все хуже и хуже, уже очки прописали...

 

Аналогичный случай! Но сухая макулодистрофия не приговор. Бережём глаза от синего и фиолетового спектров, надевая очки с жёлтыми фильтрами. Глаза меньше устают, временная засветка сетчатки прекращается.