Террано-Клуб.Ру → Режимы работы полного привода

NikSer режим "эко" случаем не включен?

 

Ездил в режиме ECO, когда прикатывал шипованную зимку (700 км)... Не было подобной х@рни, просто были очень плавные реакции на педаль газа: электроника не давала резко подавать ТВС и, наоборот, переключала на более высокие передачи при более низких оборотах...

 

Нет, режим "ЭКО" не включаю.

 

А как режим * (зимний) реализован на новых авто, может он? Ну очень напоминает.

 

Убрали эту кнопку, ещё в 2016. Нет больше * зимнего режима, только на дорестайле.
У меня, кстати, "снежинка" на реакции педали никак не влияет, всё шустро и отзывчиво.
Просто отрубает первую передачу и удлиняет остальные на 300-500 об/мин (для более эффективного торможения двиглом на спуске). А подхват в движении такой же резвый, как и без кнопки.

 

Я знаю как у меня он работает. А про более позднее переключение товарищ примерно и писал.

В движение да, а вот троганье боле плавное и слегка задумчивое. Ну его в основном для этого и слепили чтобы при старте не шлифрвать. АКПП это сильно не подуше.

Я заю.

Есть но без кнопки. Где то писали, но как реализован не помню, да и не надо мне это помнить.

 

Да, кстати, а случайно 4wd lock не включил? "Снежинку" убрали, но алгоритмы работы движка и АКПП вроде перенесли в режим принудительного полного привода.

 

Да нет, включен именно AUTO. На панели индикации режима не горит, как и должно быть в авто. ЭКО отключен, ESP включен. Пробовал включать 4wd lock, так там вообще сразу высокие обороты (сейчас уже не помню сколько), гул... Но как в инструкции написано, это не является неисправностью.

 

Для меня вообще все это странно и непонятно

 

Там про другой шум написано. Это у вас глюк какой-то, очень похоже на езду в ручном режиме. Подсказки, ошибки не включаются ни какие?