Террано-Клуб.Ру → Зимняя эксплуатация Ниссан Террано. Делитесь впечатлениями.

дописывайте "у меня будет новая ручка"

 

, да будет, в выходные точно будет, но пока старая ломаная

 

Добрый день. Похоже в Нск очень аккуратные на террано водители. На тех разборах, где есть сайт - ничего нет. Только доставка и цены от 1000.

 

Бедолаги...

 

Ну примерно такаяж информация. Забираю забронированную в РеноЦентре за 700.
Спасибо Женя за беспокойство

 

Не за что. Звонил в парочку разборов без сайтов. Нет ничего.

 

Не хочется создавать отдельную тему. Кто-нибудь пользовался термокейсом с подогревом для аккумулятора? Есть ли в нём смысл?

 

Я рассуждаю так:
- Слишком много условностей с термокейсом. Как "термос" он почти никакой. Потребление на подогрев акумулятора его-же и разряжает. Если акум простоит на самоподогреве, то время, за которое он может замерзнуть без подогрева, то крутить он уже и тёплый не сможет, так-как двигатель к тому времени замерзнет. То время которое двигатель выдерживает не замерзнув и акум выдержит без термокейса. Допустим в двигателе масло "нолёвка суперарктическая", но это не гарантия что двигатель заведётся на застывшей системе впуска топлива и воздуха, тем более что акум хоть и теплый но подразряжен самоподогревом. ИМХО

 

Так я о том же думал. Просто посмотрел на канале "славы антибиотика"( нашего с вами односельчанина) про термокейс и хочется узнать опыт.
А без подогрева термокейс вообще бесполезен(для меня)

 

Может быть если только хорошо разогреть аккум пока машина работает, и потом просто утеплённый акум будет дольше застывать? Но ведь и движок мерзнет. Замороженный движок и хорошим акумом не заведёшь.
Хотя какойто положительный баланс сдесь наверняка будет. Запуск будет полюбому легче. Но лично я очень не хочу крутить замороженный движок