Террано-Клуб.Ру → Замена масла в АКПП. Двигатель 2.0.

Слил - залил 7-ми хватит на два раза, а на аппаратную литров 10+ как минимум

 

У нас стали делать аппаратную замену? Мне дилер только частичную предлагал.

 

На дорестайле аппаратную замену не было возможности провести, некуда было подключиться, но с появлением радиатора АКПП появилась возможность подключиться в магистраль, например в районе теплообменника.
Дилер аппаратную замену может и не предложить по причине отсутствия самой установки, она не является обязательным оборудованием СТО Ниссан. Ну и самое главное это мануал, в нём чётко расписана процедура замены масла, проверки уровня и ни слова про аппаратную замену. Так что думаю вряд ли какой дилер официально предложит (читать - "сам подставится") аппаратную замену масла в АКПП.

 

И уже есть какие-то отчёты и фото? Вы сами делали или видели?

 

А не многовато? Просто у меня ~11 на аппаратную надо. Причем это не только я лично когда менял так было, примерно у всех кто менял плюс-минус оно и выходило. Слить-залить не меняя фильтр (и оставляя в нем масло соответственно) около 6 выходит.
И там и там классический автомат, близкой конструкции, без новомодной нанохрени, и радиатор у меня стоит штатный тоже.
Кстати а с какого года там стали ставить радиатор АКПП? У Николая вроде нет его, на сколько я помню.

 

По Террано нету, сам не делал. Но делал на других авто и знаю процесс.

 

Тут ещё много от состояния коробки-масла зависит, по практике меньше 10-ти редко выходило.

С 2017 года, как рестайл пошёл. У Николая (za_stupnik) 2017 год уже есть.

 

У меня майская 2017 - уже стоит.

 

И что, можно на прогон подцепить шланги?

 

Подцепить наверное можно, на стороннем СТО. А у Вас большой пробег уже? Или что-то с коробкой, пинается?