Террано-Клуб.Ру → Рывки при переключении АКПП

М-да, похоже я попал на то же самое. Если не сложно, можно немножко про сервис? Довольны-недовольны? И 15к - это с з/ч и маслом?

 

15к под ключ стоило.
Нареканий не было. Работает на сегодня все корректно.

Сервис - реноультра на нововладыкинчкий проезд 2 стр2

 

Ясно. Спасибо! А пробег какой был у машины на момент поломки?

 

Лёгкий рывок в "середине" второй передачи при интенсивном разгоне - это момент блокировки гидротрансформатора, для нашей древней коробки норма (не пинок, а именно рывок).
Любые другие рывки на прогретой коробке - неисправность.

 

По поводу любых рывков и пинков. Непонятный пример моей DP8. Ночью был мороз небольшой -5 градусов. Завел минуту погрел. Выехал, через 300 метров встал на светофоре. Держу тормоз. А машина периодически вздрагивает как резвый конь, вперед подергивается, не сильно но чувствительно. Проехал километра два, встал на светофоре. Никаких подергиваний нет. Было еще несколько морозных ночей до минус 13 градусов, но больше толчки не проявлялись. Непонятно.

 

А обороты двигателя при этом какие были? Подозреваю, что выше тысячи. Вот она и подёргивается. Тормоз надо посильнее прижать.

 

Возможно на холодную и тысяча оборотов была. Но тормоз держал изо всех сил)))))))))) После Вашего комментария вспомнил, что как то года два назад то же мороз был 13 градусов, спешил, выехал на холодную, а тут по переходу девица идет, я на тормоз, а машина прямо как взбесившийся конь дергается вперед))))))

 

За одну минуту и 300 метров коробка не прогреется. Даже при +5.
А холодная она и не должна нормально работать, тем более при непрогретом двигателе.

 

Это не нормально, не должно так быть даже на холодную.

 

Согласен. У меня вот такого точно нет.