Террано-Клуб.Ру → Зимняя эксплуатация Ниссан Террано. Делитесь впечатлениями.

А если покрутил не завел-свечи залил, то наверно придётся как минимум свечки выворачивать и продуваться... . Ну а может и заведёшь, попробуй. Эфирчику бы медицинского дать ему нюхнуть..... . Магазинные аэрозоли для холодного запуска хуже действуют

 

Да прыскал я магазинный утром...Только не снимал воздухан. На таком морозе он не распылялся, а бил струёй. Кстати, это первая машина, где попытался его использовать.

 

Да, у нас тоже морозы долбанули, сегодня с утра было -37, обещают еще ниже. Завтра на работу ехать, а там по сравнению с городом всегда градусов на 8 ниже. Сегодня пришел брать Терранчика, он меня встретил "шкалой кардиограммы" на панели приборов. Немного поездил, при следующем запуске двигателя, все пропало. Кстати, может кто в курсе: на панели, где кнопки глонаса, сегодня непривычно горел красный индикатор, ниже кнопки Auto, вместо зеленого. Что это может быть? Когда кардиограмма пропала, индикатор стал зеленым.

 

Я на других машинах пробовал несколько разных магазинных и сделал вывод , что медицинский эфир лучше всего во много раз. Вот только хранить его сложно, как бы не закупоривал бутылёк - всеравно запах. Только парафином со свечки закапаешь колпачек бутылька тогда не пахнет

 

После включения зажигания, перед тем как стартером крутить, желательно педаль газа нажать секунд на 5-7 что бы "продуло", должно помочь, если не сильно залиты свечи.

 

А есть смысл сейчас скинуть клемму на полчаса?

 

Попробую! "Пила" как-то связана с морозом?

 

Я для таких ситуаций (чтобы не снимать аккумулятор в случаях, если вусмерть замёрзнет) купил на алике мобильное пусковое устройство. Прошлого жужика без проблем заводил, когда аккумулятор замерзал.

 

Вполне может быть. Я уже писал раньше: раз как-то запустилась по температуре, пошёл я в магазин мимо машины и такая картина - обороты скачут, мотор троит, на панели пила и ЕСП. Заглушил, завел- всё прошло, так бывает - зимние аномалии
Теперь как заводится сама, так я на ДХО смотрю - ровно ли горят... или опять перезапуск требуется. Но вроде больше не было.

 

Думаю нет, нужно было после установки АКБ пару раз зажигание включить - выключить, что бы датчики очнулись.