Террано-Клуб.Ру → Ниссан Террано или Рено Дастер. Кто лучше?

Пока я не уверен, что даже корейцы научились делать что-нибудь стоящее внедорожное, не то, что китайцы.
Пока обещают.
-Обновленному кроссоверу достался 1,5-литровый турбомотор от Volvo XC40. Речь идет о 3-цилиндровом агрегате, благодаря наличию турбонаддува развивающем мощность в 177 л.с. (130 кВт, при 5500 об/мин) и крутящий момент 255 (в диапазоне 1500-4000 об/мин).
До рестайла была более адекватная линейка: 2л, 2.4л и 1.8л турбо.
-клиренс 190 мм
-4,5 м длина при той же колесной базе 267 см, что и у Террано, значит свесы больше и геометрическая проходимость хуже
- достаточно тяжелый - 1750 кг
-объем багажника всего 320 л
-цены на 4ВД, которое только с АКПП от 1,4 млн. в 2018 г.

из плюсов:
-92-ой бензин (есть данные, что есть 95-ый. чему верить?)
-бак 60 л
-неплохая эргономика и оснащение салона (климат-контроль двухзонный)
- гарантия 5 лет или 150 тыс. км

Возможно это альтернатива, но пока вопросов остается много: с коробкой, полным приводом+софтом и платформой, надо еще разбираться.
Движки до рестайлинга были более адекватны. Похоже китайцы идут в ногу с современными трендами на гламуризацию авто. Хорошо, что современных вариаторов в линейку не ставят или им не дают.

 

Ну с коробками там всё понятно - старый добрый классический айсин. Муфта BorgWarner NexTrac (AWD), тоже проверенная временем, неперегреваемая. Если вместо 2.4 воткнут вольвовский 1.5 - тоже отличный мотор. Там горшки от двухлитрового, но их три )) С этим движком у нас продаётся Geely Coolray, народ покупает, нареканий нет. Очень шустрый мотор.
В Китае уже запускают версию Атласа, где передний привод бензиновый, а задний электрический.
Есть же у нас Андрей, пересевший с Террано на Атласа! Всё пытаю его чтобы про тачку рассказал, молчит гад, как Зоя Космодемьянская http://terrano-club.ru/members/andr.2026/
Есть ещё одна альтернатива за вменяемые деньги - Changan CS75FL. Тоже AWD, тоже айсиновский гидроавтомат.
Короче, даже если Рено-Ниссан перейдёт исключительно на дамские косметички, братья из Коммунистической партии Китая нас в беде не бросят! ))

 

Вот не патриоты вы
Есть же УАЗ Патриот
Вполне себе олдовая машинка.
А мы в Казахстане будь трижды патриотами - не сможем купить авто местной сборки с механикой\автоматом и атмосферником. Ни Гели Атлас ни Чагана к нам не поставляют, те что продаются - моноприводные. Завозить самому - платить утильсбор и мучиться с сервисом.
В общем пересядем на УАЗы.

 

Мы достаточно патриотичны, чтобы им гордиться, но не достаточно патриотичны, чтобы купить его себе.

Не ну как знать, с такими тенденциями в мировом автопроме все варианты могут в ход пойти и китайцы и Шнивы с Патриотами.
А пока будем Теранчика беречь.

 

Ну превращение Террано в NewNiva было бы хорошим вариантом. Тем более В0 остается на ВАЗе, могут унифицировать линейку от мелих грант до вседорожника, нам к одинаковым интерьерам на разных машинах не привыкать.

 

У Форда и WVдавно так, садишься в в дорогущую и оба-на!, знакомые все фишечки! ... пластмассовые педали...

 

Так это ещё дедушка Г. Форд показал, что поточное производство позволяет снизить накладные расходы и уменьшить стоимость продукта. Чем больше моделей используют одинаковые детали - тем меньше стоит разработка индивидуальных модификаций и тем бОльшими объемами можно штамповать комплектуюшие.
Не просто ж так ВАЗ оставил себе В0 - разработка готовая, куплена по остаточной стоимости, а продержится на конвейере ещё лет 5-10.

 

По моему инфа подустарела. 4х4 отдельное имя, Нива уже вернулась ВАЗу. Как я понимаю теперь это 2 независимых модели - 3х дверная и 5ти дверная. Попытка растянуть старую 4х4 это ВАЗ 2131. ШНива же изначально 5ти дверная. Так что наврят ли Ниве будут делать короткого потомка для его растяжения, скорее наоборот, для длинной версии сделают коротыша. Я думаю тележка В0 на это вполне подходит. А пресловутая унификация в кубе по-тольяттински вполне себе допускает один кузов в 3х и 5ти дверном варианте. Так что можно представить себе рендер Теранчика коротыша и обычного, как на рисунке выше, оба с лейблом LADA на задней двери.

 

Сегодня на просторах сети наткнулся на такую видюшку. Хорошо гребёт...