Террано-Клуб.Ру → Зимняя эксплуатация Ниссан Террано. Делитесь впечатлениями.

Тада чехол на авто +к выше указанному .У нас на работе так сослуживец свое авто постоянно укрывает и снег счищать не надо и не так быстро остывает ,но у него машинка малюсенькая типа Оки .

 

Такой можно дешево и сердито ,тока розетка нужна .

 

Короче пару раз попробовал, на второй загорелась "пила". К утру потеплеет, сниму свечи.
На улице 20-летние японки тихо шуршат. Когда-то и я спокойно относился к морозу.

 

Ну наверно всетаки не мороз сдесь виноват. Пила не от мороза загорается

 

Я за это время несколько "20-и летних японок" оттащил в боксы. Вот с субботы, с утра, когда в 6 утра товарищ попросил его лексаря оживить. Со свежим аккумом. И заканчивая что вот сейчас цефиря удаскивал на станцию после 4-х дней попыток зарядить, прочистить, прогреть. Вагонами.
Кстати вот мне интересно. У тебя случаем не G залито? А то есть у меня подозрение, что в сильные морозы проблема именно с ним становится. И лить надо обычное в такие моменты.

 

Я как раз на чистом (без примеси других) 95G все морозы и стоял и ездил. Никаких проблемм, хороший резкий запуск, нормальная ровная работа без плавания оборотов..... (свечи иридиевые) . Так что у меня притензий нет

 

Не от самого мороза, конечно, но от чего то с ним связанного.
У меня тоже пила появилась после морозной ночи. Потом пропала после пары поездок. Сейчас опять появилась. Но машина заводится, не троит (автозапуск на -21). В какую то из прошлых зим ещё и значок АБС загорался при сильных морозах. В этот раз его не наблюдал.

 

Старые японки тоже требуют хоть небольшого обслуживания. А то убьют движок, потом уже новым акк. не поможет. А молодому дибилу или джамшуту хоть мерседес дай - всё равно в кусок говна превратит.
В субботу заправился под завязку простым 95. Но т. к. в воскресенье не собирался ехать, то снял акк. Просто у меня если машина на морозе на автозапуске простоит более суток, то когда потом запустишь хорошо видно, что в глушителе прямо булькает вода, видно, что тяжело движку пыхтеть. Может это индособенность моей машины.
Вообще выяснил, что замерзать начинает в изломе трубы между резонатором и глушителем (он ниже уровня глушителя). Туда же стекает часть воды из самого глушителя.[/QUOTE]