Террано-Клуб.Ру → Зимняя эксплуатация Ниссан Террано. Делитесь впечатлениями.

Я хочу прояснить сейчас. Она у тебя набрала воды в глушителе и это было причиной вроблем вышеописаных? Разморозили, слилось и проблема решилась? Или я не верно понял?

Ну вот у меня на G100 замерзала, у товарища сейчас лексус на G95 был. Ещё несколько случаев именно с G вспомню. Так что предположил. Но опять таки, подчеркиваю, это только лично моё предположение было, доказательств/аргументов у меня нет и врятли будут.

 

Я когда лет двадцать с лишним пересел на правый руль, то понял что значит я езжу на машине, а не по очереди. Едешь когда захочешь, независимо от настроения машины, бензина, погоды и т.д. Я и автозапуск не сразу ставил. Только для того, чтобы не стоять рядом во время прогрева. А про страшилки с французскими мозгами уже тогда слышал. Теперь в 21 век опять танцы с бубном.

 

Единственное, что замечал по топливу, в разрезе данной темы, многие на 92 в мороз заводятся лучше чем на 95-100. Но тоже без доказательно, чисто субъективно

 

Нет. Этот случай был два года назад. Просто после этого стал обращать внимание.

 

Ну в теории так и должно быть.

 

Кстати, всё, что вы описали занимает ооочень немало времени, сил, да и денежку потратить.

 

Что значит "а не по очереди"?
Мои первые 3 машины были праворульки. Машины как машины. Точно такие же проблемы, что и у машин с левым рулем. Проблемы с запуском в морозы тоже были и не всегда автозапуск спасал. У каждой модели свои особенности не зависимо от расположения руля.

 

Такая же ерунда. Но достаточно ночь постоять и несколько раз завестись по автозапуску, что бы появилось "бульканье". По-моему даже сильных морозов не надо: бывает ждешь жену, стоишь с запущенным двигателем (допустим на улице около нуля и в салоне все равно холодно, если движок заглушен) и через некоторое время тоже появляется бульканье.

 

А, видимо вы с советского автопрома пересели за правый руль? Ну тогда конечно, разница есть) Просто у меня никогда не было вазов/тазов и прочих уазов и не сталкивался с ними, если не считать учение вождению в автошколе.

 

Да лана, у меня была 2107 карбюраторная в морозы заводилась без проблем . А вот Нексия та да ниже 30 бывало и подводила ,но замена на "сухие" свечи и чайник кипятка на впускной коллектор исправляли и эту ситуацию