Террано-Клуб.Ру → Зимняя эксплуатация Ниссан Террано. Делитесь впечатлениями.

А мне нравицца эта функция, я её специально включил. Но я думаю, что она не совсем для трассы, а больше для города. В частности для защиты от воришее, которые во время остановок на светофорах или при стоянии в пробках подбегает, открывают какую-нибудь из пассажирских дверей, хватают что плохо лежит и сваливают...

 

Он хитро работает, когда открываешь заблокированные двери свет ещё не загорелся , а замки разблокировались , кажется связи нет , но когда при открытии двери второй рукой держишь ее прижатой ,замки не разблокировываются стоит чуть чуть ослабить усилие и замки щелкнули ,но света в салоне ещё нет,и уже открывая дверь свет загорается.

 

И у меня в эти морозы этот концевичек все мозги вынес! Выхожу из машины ставлю на охрану, замок закрывается а движок не глохнет. Глушу с пульта, автозапуск не срабатывает.......
Машина не видела что я вышел ....
Кое как нашел что это концевик водтиельской двери не срабатывает, в глаз както упало что сигнальная лампочка и плафон не загораются при открытии двери.... .
Помял резиночку на концевичк, пошевелил его и все стало на свои места, заработало

 

Вот и я по освещению салона понял, что концевик глючит.

 

Если при движении смазка в трипоидах так замёрзшая хрустит / шуршит.

 

Да, при движении.
Может быть, не исключаю. На дастеровском форуме такая тема мелькала, что то подобное описывали. Если это так, то что за смазка такая, которая замерзает при -25-30 градусов и узел так шуршит? Как это скажется на надежности узла? Тут уж придется проворчать по стариковски - российский автопром 90-ых годов и то себе такое не позволял

 

Да, да! При Сталине такой х...йни не было!

 

Да, есть такая тема только не в трипоидах, а в ШРУСах (наружных). У меня только на 3-м году проявилось... а я уж было подумал, что смазку другую стали применять

 

Ну трипоид тож ШРУС тока внутренний , а наружный шариковый ШРУС , да точнее было сказать наружный ШРУС и смазки у них разные .
На кашкае после третьего года эксплуатации в -20 и ниже стало появляться при поворотах сперва шуршание ,потом хруст , на ресурсе ни как не отобразилось по крайней мере за 200 тыщ. км пробега .
На форуме кашкаев особо "рукастые" и непоседливые ,которым этот звук досаждал меняли смазку в них от ликви моли морозостойкую...

 

Точно так про капот и колёса.