Террано-Клуб.Ру → Хрюкающий звук двигателя. Проблема с клапаном

Наши тоже работают, но ремонтировать ничего не будут)
Полностью согласна, что диагноз со слов полная ерунда.. Доеду, пусть послушают, хотя бы)

 

Не просто послушают, а оформите официальное обращение, пусть фиксируют и оформляют неисправность. И только после этого дают рекомендации, можно ли дальше эксплуатировать авто.

 

Попробовала подгрузить видео..
Еще не нравится треск при откл зажигания, но я не помню был ли он раньше..
https://yadi.sk/i/fwrES-B1luZpig
https://yadi.sk/i/NY6RoGKFjSh_tQ

 

Вот этот "пшик" в конце первого видео - так и должно быть. Это дроссельная заслонка после выключения зажигания встаёт в нулевое (приоткрытое) положение, а так как во впуске давление ниже атмосферного, происходит его выравнивание с таким звуком.

 

И еще вопрос.. получается обращение по оф тф не является заявкой о неисправности? Где все типа записывается.. обращение типа зафиксировали и приглашение прислали. Просто я предложила провести ремонт сейчас (оплачу), а компенсацию гарантийную вернуть мне по выходу специалиста с каникул... но мне отказали, так типа не работает, все после..

 

Это называется предварительная запись, а для ремонта любого нужны оформленные документы с вашей подписью и с подписью мастера. Слова ведь к делу не пришьёшь.

 

Да, именно так. Даже если террано не «хрюкает», то вытащив щуп можно услышать этот характерный звук.

 

По своём опыту скажу, что это ни на что влияет. Кроме как акустического дискомфорта. Менял у ОД по гарантии с боем. Через 2 месяца все повторилось. Чем холоднее тем более явно прослушивается этот дефект. Так и езжу (включаю аудио систему и норм)).

 

Всем привет! Купил ниссан Террано и тоже столкнулся с этой проблемой но почитав ваши обсуждения пришел к выводу что виновата негерметичность масляного щупа, вынул щуп и заткнул трубку пробкой - звук пропал, замена уплотнительного кольца на щупе ничего не дала, после этого клеем герметизировал пластиковую насадку к металлу самого щупа, и теперь тишина...

 

Опишу итог вчерашнего общения с ОД) он подтвердил, что это все таки причина в клапан. Никто никаких документов оформить не может и не будет, т.к. нет инженера по гарантийным случаям и все тут... при этом причина не в местных специалистах, а в Московском центральном представительстве, куда отправляют видео о диагностике и ждут подтверждения. Это подтвердили мне и ОД из соседнего более крупного города, где собственно машину и брали. Там их несколько, в отличии от наших единственных монополистов
Теперь ждём окончания коллапса, накажут детали и заменят по приходу) особенно "радует" зависимость от графика этого единственного и незаменимого гарантийного инженера.. мне как бы тоже неудобно в рабочее время кататься сто пятьсот раз, что бы посмотреть, поговорить, послушать.. но вот так)))
Посмотрим поможет ли, далее сообщу...

По звукам я так поняла, что это индивидуально что как и у кого хрюкает, вопрос герметичности системы в целом и реакция звуков на положение всех этих крышек и прокладок)