Террано-Клуб.Ру → Vladimir17061978. Nissan Terrano 2020, 2.0, 4wd, at, Elegance Plus.

Дело, думаю, не совсем в европах, а в подходе к зимнему содержанию дорог. Раньше не сыпали и не лили реагентов и было всё отлично. Сейчас льют и сыплют, результат налицо...

 

Были на Новый год 16-17 в Москве. С 3 января ударили морозы -30. Всё бы ничего, но все тротуары посыпаны были какой-то хренью, снег и лёд растаял, трактора воду гоняют, зимняя обувь быстро впитывает. Я так на аэродроме в -49 не замерзал, как тогда.
Мне больше нравится по "зимнему" асфальту ездить, тихо так и плавно.

 

Целиком и полностью согласен. У нас, кстати, пару лет как тоже начали сыпать соль, но в этом году народ возмутился, написали петицию в администрацию, собрали подписи. С начала этого года обещают прекратить использовать химреагенты. Пока, вроде, сдерживают обещание. Только немного песочком посыпают. И то только на перекрёстках и поворотах.

 

У нас сыпали песок с солью. Но весной начиналась "буря в пустыне". Как ни пытались убирать весной песок, всё в пыли было. Уже два года льют какую-то "нанотехнологичную смесь", стало чуть получше. По мне - просто бы чистили и на перекрёстках посыпали песок(немного). ГОСТы пора менять, чтобы было как в Финляндии.

 

А что там в Финляндии? Сам там не был, но знаю, что там тоже используют реагент. Все дороги у них делятся на 3 категории: дороги высшей категории, второстепенные дороги, посёлки. Так вот, дороги высшей категории всю зиму держат с чистым асфальтом. После снегопада засыпают солью, чтобы снег не уплотнялся (уплотненный снег тяжелее убирать), потом эту снежную кашу убирают. Второстепенные дороги и просёлки от снега убирают, но гораздо реже и таким образом они через некоторое время оказываются под слоем уплотнённого снега, на котором очень хорошо себя ведут шипованные шины. Такие дороги посыпаю гранитной крошкой, которая конечно дороже песка, но эффективнее, и расход её гораздо меньше. Таким образом в Финляндии принципы содержания зимних дорог, плюс-минус, такие же, как и у нас. Думаю, что всё дело в порядке и культуре производства. Уверен, что там есть чёткие регламенты и нормы расхода реагента и абразива. А у нас сыпят и льют столько, сколько получается. А ещё у нас есть момент освоения бюджетных средств. Заключили контракт на содержание дорог на определённую сумму и с оговоренными объёмами работ. Вот и выполняют контракт с точностью до фанатизма, чтобы выбрать всё до копейки. Таким образом чем больше обслуживающая организация высыпет и выльет этой херни на дорогу, тем больше денег она сможет высосать из бюджета. И какой же дурак в России будет сам снижать свои объёмы работ?

 

Сколько там ни ездил, не видел реагентов от слова ВООБЩЕ.. Либо прикатанный снег, либо абсолютно чистый асфальт.. Это я про зиму. Крайний раз, ещё до пандемии, будь она неладна, и на Октябрёнке, до границы вылил канистру омывайки на стекло, это за пару сотен километров. На финской территории я ни разу (!!) не пользовался омывайкой. За целый день. Зима та же, климат тот же.

 

Потому что там их добавляют именно столько, сколько нужно... Ещё раз повторю, что сам в Финляндии не был, ориентируюсь на информацию в интернете. Например, вот ссылка на русскоязычную версию одного из разделов финского сайта, где рассказывается о финских дорогах, и там пишут о применении реагентов. И раз их применение невооружённым взглядом совершенно незаметно, то я прав и их добавляют ровно столько, сколько нужно, чтобы полностью убрать снег.

https://finland.fi/ru/poezdka-v-finlyandiyu/finskie-dorogi-zimoj-2/

 

Согласен, вроде Галит (за точность не ручаюсь), производят у нас, видел как отрабатывали технологию применения на одной из центральных улиц, рассыпали горох, в течение получаса снежные ошмётки, как котлеты образовывались и их немедленно тогда убирали. Довольно эффективно на морозе до 20 было.

 

Помню ехал как-то в начале февраля 2012 с Екб в Нск в объезд Тюмени. Дорога широкая, на покатая и обработана реагентом, едешь как по маслу, боишься рулём двигать. Впереди меня машина плавненько ушла в пологий кювет. Посмотрел, что у них всё норм, тащить не стал - боялся к ним уехать. Только после К-Уральского выдохнул - наверное реагент кончился у дорожников.