Террано-Клуб.Ру → Зимняя эксплуатация Ниссан Террано. Делитесь впечатлениями.

Направлял, но изменения минимальные. Единственное что может быть мощность обдува увеличить с 3 на максимальную.

 

Не знаю, у меня в - 30 не затягивает. Даже когда в машине втроём - вчетвёром едем. Скорость на тройке. Направление воздуха стоит на "лобовое стекло - ноги", забор воздуха с улицы.

 

Варианты стандартные.
Если включено в голову, то должно хватать 2. Если не хватает, то протяните руку к крышке салонного фильтра, может отошла. Ещё возможно забился мокрым мусором и замёрз сам салонный фильтр. Возможно( но маловероятно) забился сам заборник воздуха с улицы. Тогда придётся снимать штатное жабо и продувать. Ну и самый дурацкий вариант - забор воздуха стоит из салона.

 

Да ещё коронная тема про не работающие клапана вентиляции и технологические заглушки сзади.

 

Если поставить регулятор потока в положение "на себя и в ноги", то через боковые дефлекторы очень не хило дует. А если при этом закрыть центральные, то почти весь поток через боковые и пойдёт. Третья скорость точно не потребуется. Ну и на всякий случай проверить ковролин по правой стороне и вытряхнуть сугробы с ковриков

 

Всегда так и езжу, забор воздуха ЕСТЕСТВЕННО с улицы.

 

Сугробы обычно не коплю, чищу снеговой лопатой

 

у нас тут морозяки за -30 нагрянули пришлось в гараж тераныча загнать и быстро подготовится вырезал из старого УАЗкиного автолина(виниловое покрытие пола ) две заглушки одну для верхней части морды с отверстием под логотип , другую для нижней и не долго думая нейлоновыми стяжками снаружи притянул (пальцы тонкие) к решеткам, в 1,5 часа уложился . ну и на ночь акб подзарядится оставил.

 

-22, держимся, разве что упоры 5 двери не держат и капот дребезжит на прогреве. Все остальное по лету.

 

Да, кстати, тоже заметил, при температурах около - 30 и ниже упоры двери багажника слабо держат...