Террано-Клуб.Ру → Зимняя эксплуатация Ниссан Террано. Делитесь впечатлениями.

Ну откуда мы знаем, как он ездит, чем заправляет, кто и как до него её эксплуатировал (явно для него её ни кто специально не берёг). Это всего лишь мнение одного человека о не новой машине.

 

Не я не про это и в группе же много писали, что после холодного запуска у многих загоралась пила желтая, спустя время тухла

 

Ну вот, завел на прогрев, пила погасла, интересный конь этот терраныч раньше загорание чека или чего либо взрывало мозг, а тут терраныч как то начинает перевоспитывать восприятие загорания чека

 

Процесс притирания друг к другу

 

Ой не говори кума у самой муж пьяница

 

Я дорестайл и никаких проблем в этом плане, правдя я чипованый. Автозапуск тоже на -18. В -40 езжу, надо

 

Тогда почему тормоза нормально жмутся, а сцепление дубеет? На 60 тысяч меняли тормозную жидкость. Сейчас 68.

 

Была такая проблема даже в -15. Когда 92ой лил в двигатель предназначенный для 95го. С тех пор лью только 95ый и зимой и летом. Машина, правда с автопрогревом на -21 по двигателю, заводится даже при ниже -40 на улице (-47, но это не точно) живя на улице. А без автопрогрева кто хошь замерзнет при такой температуре.

 

Потому что магистраль сцепления проходит по КПП в передней части со стороны радиаторов, сечение трубки не большое вот и прихватывает набегающим потоком.

 

...... ну и цилиндрики и рычаги передающие усилие разные, к томуж на тормозах усилитель есть