Террано-Клуб.Ру → А что вы думаете о короновирусе?

Я регулярно встречаю людей, которые уверены, что топливный фильтр в дизельных моторах чернеет потому что там размножаются микробы. Дескать солярка это вполне питательная среда для них и все дела. Несколько раз я пытался апеллировать к ГОСТу на солярку, по которому та солярка что сейчас продается на АЗС должна сохранять свои свойства 5 лет. И если взять открытую банку компота, где реально бактерии найдут питательную среду, то 5 лет оно не простоит не перебродив как минимум. На что я стабильно получаю ответ, что банка закрытая, а топливо храниться 5 лет должно в танках и бочках тоже закрытым, никто солярку открытой не хранит (и это правда). Но если я после этого возражаю, что банку закатывают при термообработке убивая бактерии, и если плохо это сделать то банка за 5 лет рванет уже гарантировано, а солярку в бензовоз и из него в танк на АЗС переливают с контактом с воздухом без термообработки какой либо, то мне говорят что я плохо учился в школе и ничего не понимаю. Так что да, я вполне допускаю, что некоторые могли шагнуть дальше и поливать "питательным раствором" грядки именно этой логикой и руководствуясь.
Про бензин или например мазут я таких баек не слышал, кстати, хотя казалось бы просто разные фракции из одного сырья.

 

мне нравиться ваш подход , но все не знал в какой теме спросить у вас как вы ездите с колесами нештатного размера? КоАП Пункт 12.5 .1 ?
Хотя и ни разу не было проблем с сотрудниками ГИБДД , при своих нештатных 215/70 16"но все же ?

 

Всё банально просто, "внесение изменений в конструкцию транспортного средства". Колеса, переделка подвески, силовые пороги и остальное. Просто это ещё в процессе. В нормальной ситуации это всё занимает дофига времени, от полугода, а из-за короновируса вообще жесть вышла. Документы на изменение конструкции поданы в феврале 2020-го, из-за короновируса они пролежали до июня вообще без движения, потом в августе переделали правила внесения и пришлось делать новые экспертизы, потом я профукал очередь на получение документов когда заболел короновирусом и по новой стал ждать своей очереди. В ЭТУ среду 3 февраля я должен был ехать снова наконец получить документы но из-за новых изменений с 1 февраля я приехал и по итогу часть документов надо переделывать и переподавать чтоб они в цифре через Москву прошли. Ну и опять ждать очереди.
После подачи документов на изменение конструкции оштрафовать меня за 12.1 ч1 или анулировать регистрацию за внесение изменений уже нельзя. Ни просто так, ни задним числом. Надо ждать окончания процедуры официальной, в результате которой я или получу штампики и штрафовать будет не за что, или получу мотивированный отказ и толкьо с этого дня меня можно будет за что-то оштрафовать.

Знакомый на драйве из другого города на МПС3 на изменения подал +/- как я по времени, но ему повезло и он перед новым годом получил документы. Примерно 8 месяцев заняло у него, у меня вот примерно 12 и пока не закончено. Косяк конечно с такими сроками, ГБО на потоке перерегистрируют, там чтоть ли не за считаные дни можно всё сделать, а вот тут сложнее и дольше.

 

я вообще не представляю насколько плохо надо было учится в школе чтобы образовалась почва для подобных баек.

 

Я малость зевнул,по семейным обстоятельствам.Надо понимать,что кризис миновал,да?Здоровье на поправку?Тогда я рад за вас,Элина.

 

Да, спасибо за волнения.
Сам по себе кризис был только 3 дня с высоченной температурой.

 

Сегодня сделал второй укол. Пока всё в порядке.

 

55-й день после первой дозы и 34-й после второй. Спутник V.
Всё ок, и без всяких "пока"!

 

А сколько антител?

 

Понятия не имею, и знать особо не хочу. Меньше знаешь - крепче спишь ))
Хотя работаю в поликлинике и сдать кровь могу в любое удобное мне время, без записи и очередей, достаточно к Александровне в кабинет заглянуть. Причём, сам же эту кровь в центральную лабораторию и повезу - каждый день туда мотаюсь по работе.
Но не хочу пока, чего впустую вены колоть. Интересно будет в апреле-мае посмотреть, вот тогда и сдам.