Террано-Клуб.Ру → Ниссан Террано или Рено Дастер. Кто лучше?

Не было ЕСП на Террано ,а на Дастере был ?

 

Как многие уже отметили - Рено меняет политику на рынке. Судя по виду в бюджетном сегменте останется ЛаДача, не знаю как уж они упростят Рено Дастер чтобы он перестал быть Рено и стал одним из ЛаДачей, но по моему Террано в этом семействе всё меньше и меньше места. Ну и убийство Террано в Индии многое подтверждает.
А ролик да - годный для поисков на вторичке. Или для тех, кто хочет успеть купить Террано в салоне.

 

На Дастере ЕСП, на моей машине, уже стояло (на всех, как на Террано, нет, конечно).
ОД Террано не хотел продавать со скидками, а ОД Дастера захотел.

 

Я это уже давно понял... Не будет нового Террано...

 

А интрига то знатная нарисовалась... На новом Дастере 2х литровый мотор всё таки сохранили, причём только в сочетании с механикой. И дизель с ней же будет.

 

Слушал сегодня "Гараж" на Эхе, как ездят на Рено в Якутии при -50! Кому интересно есть в Ютюбе "В Сасуман на Рено" называется..

 

Как бы цены на Дастер 2 нашего разлива.

 

Это если сравнивать новый Дастер и старый Террано. Новый Террано был бы предсказуемо дороже. Но ИМХО тогда у него бы ещё меньше поклонников стало, сколько бюджетник не фаршируй - болячки дешёвой разработки лезут из всех дыр. Плюс судя по прайсу в линейке Дастера появились варианты а-ля Террано, если на тот же Style посмотреть. Ну и опять же если верить прайсу - у Style все варианты агрегатов есть. А у Текны - только F4R+DP8.

 

Что сказать сопоставил Террано в Элеганс плюс 1,6 МКП 6ст. 4х4 за 1 377 000 по нынешнему прайсу Ниссан и новый Дастер 2 Драйв с 1,6 МКП 6 ст. 4х4 за 1 230 000+16 000 (цвет)+18 000(климат-контроль)+10 000(попагрейка для задних пассажиров)=1 274 000, что явно не в нашу пользу. Комплектация Рено по богаче будет. Надо будет живьём посмотреть - пощупать, понюхать...
Интересно, что на машине четыре разных варианта шестиступки с разными передаточными числами на верхних передачах используются - для каждого двигала своя...

 

Рено как всегда выкатили кучу вариантов в прайсе для затравки, а в салон придёшь - этого нет, того нет. Это под заказ с готовностью когда рак на горе свистнет. Ну не будут они на конвеере заниматься индивидуальной сборкой комбинации агрегатов, цвета и допов в нужной конкретному покупателю конфигурации. Плюс я так и не видел новостей о переносе линии сборки F4R, который в Европе точно ушел на пенсию. А выпускать его мелкими партиями и возить с европейского завода на сборочную линию в Россию при индивидуальных заказах явно накладно и не бюджетно для Рено. То же самое про дизельный движок. Я конечно за их локализацию в России, но Рено проще будет по тихому убрать такие варианты из прайса под предлогом, что они не пользовались спросом. Тем более на рынке есть другие паркетники с 2х литровым атмосферником и механикой\автоматом за сопоставимые с Дастер2 ценами. Та же Крета, китайцы...