Террано-Клуб.Ру → Гарантия: ОД вменяют плохое топливо

Про "гомеопатию" - это похоже выпад в мой адрес.

Да. Представьте себе - это так. Для реактивных двигателей наличие воды абсолютно не критично. Но вот для топливной автоматики - лёд противопоказан категорически. Поэтому в авиатопливо добавляют жидкость "И" в кол-ве от 1 до 3%, в зависимости от типа. Добавляют с большим запасом. Нет смысла объяснять "зачем".

 

Вся суть этой химии жидкости "И " не делать воду горючей ,а препятствовать ее кристаллизации и как следствие закупорки трубопроврдов. А в мороз ее моного може обрпзоввваться в виде инея на внутреннй стенки топливного бака, которыц осыпается в топливный бак или омывается тем же топливом и все бы ничего , но вода тяжелее топлива и оседает на дне и кристализуется в самых ответственных местах

 

а ответ на вопрос сколько на килограмм своего веса "И" может перевести воды в связанное состояние при -30грс так и не раскрыт.

нет это не так, как и спирт этилцеллозольв (сиреч И) растворяет совершенно ограниченное количество воды .
ПС да и 1-3% это уже не гомеопатия (как на фото с упаковки чуть выше: 1-3мл на литр) а вполне себе взрослая дозировка.

 

так и спирт с подобным справится ничуть не хуже , об чем и речь шла, и добавлять его безболезненно можно до 5-10% для интенсификации процесса . вопрос тут скорее в доступности химии исходя из этого и выбор.
ПС может и ошибаюсь но жидкость И льют в авиа-керосин не только ради воды но и для гомогенизации парафиновых фракций в керосине чтобы он не расслаивался и не забивал фильтры.

 

10 - 30 мл на литр Вы хотели сказать? Иначе 0,1 - 0,3% концентрация

 

Смотрю, неплохо пользуетесь " интернатом".
"Гомогенизация"! Я за 25 лет службы таких слов то не слышал. В авиации используют авиатопливо. У нас было тс-1 и рт. В нем присутствует все необходимые присадки. У нас на ан-26,12 жидкость "и" не обязательно ее применение. И нечего не "гомогенизировалось". А вот на ил- 76 применялась обязательно. И никакого парафина в авиатопливе нет.
Насчет 1-3%. Раз вы не поняли самолет может упасть, поэтому льют с большим запасом. В слитом отстое топлива вода, лед и примеси не допускаются. Но куржак в баке образуется часто в межсезонье, тогда выручает "и".

 

Кстоти, я не правильно написал.НЕ 1-3%, А 0,01-0,03%. ИЗВИНИТЕ. МОЖЕТ ОТ ЭТОГО ВОЗНИК СПОР.

 

Дело не в тем-ре, а во влажности. Топливо как правило зимой может достичь -50. Даже в Ан-26 5500кг(7100 литров) не успеют летом
так охладится.

 

если верить фото там ясно видно: 1-3мл на литр