Террано-Клуб.Ру → Сетка решётки радиатора

Если учитывать, что за зиму нужна заглушка а на лето сетка и их лучше менять местами - то хомут нужен на пару времён года, солнце не успеет его убить за это время.
А если ставить сетку на постоянку - то там нужно и крепление не колхозить хомутами или проволокой а придумывать что-то посолиднее.

 

Меняю пластиковые хомуты два раза в год, осенью - ставлю заглушки на зиму, весной - снимаю на лето заглушки, за всё время ни один не потерял, не успевают рассохнуться или примерзнуть

 

Т к. стоят вышеупомянутые сетки внутри( по 100 хомутов) нижнюю зимнюю накладку ставить неудобно на пластиковые хомуты. Ставлю на 0,5 "контровку" - не заметно.

 

Коллеги по счастью, тут в соседней теме про прокладку подкапотного пространства сказали, что сетки могут оказывать негативное влияние на перегрев, особенно если лето, пробки, коробка автомат. Я купил сетку с просветом 3,5 мм, а теперь сомневаюсь, стоит ли ставить ее на машину жены?

 

Зачем ей кипеть? Машина новая. У коробки радиатор есть.

 

откуда вообще эта байка пошла?

 

Умеючи можно и стальной шар разбить. А байка наверное пошла от тех, кто думает, что сетку поставил - и забыл. А в ней за это время своя жизнь появляется и тогда конечно, кердык тепловому режиму.
ИМХО если производитель не предусмотрел некий элемент - то владелец его должен сделать или легкосъемным или легкодоступным. Сетку радиатора нужно как минимум раз в год продувать, причем изнутри наружу. А как это сделать на Дастеррано по всей поверхности? Вот и перегревают движки те, кто сетку внутрь поставил и забыл про неё на пару лет.
Это же я думаю относится и к тем, кто жалуется на поток воздуха от печки при установленной "на века" сетке воздуховода.

 

Не зимой, при поездках в поля-леса, пару раз за день сетки-решотки чищу и после 1-3 поездок радиаторы продуваю

 

Ну так обычно у тех, у кого всё в порядке - они не жалуются и байки не выдумывают. Как вариант - сетка поставлена, машина с ней продана. Новый владелец про неё не знает и поэтому не чистит. Пара выездов в поля-леса и привет байкам про перегревающиеся машины.

 

Ну всё, миф развеян - расходимся