Террано-Клуб.Ру → Зимняя эксплуатация Ниссан Террано. Делитесь впечатлениями.

Для этого ставят второй кондер в заднюю часть машины. У меня стоит на спорте, но эта зараза управляется толкьо с панели на потолке второго ряда. Сейчас вот приедет чудо-кнопочка, которая добавит управление вторым кондером на переднюю панель мне и я смогу спокойно летом остужать весь объем машины быстро даже на малых оборотах.

А что касается "так и должно быть, обороты низкие", у меня история есть. Я в Краснодаре на Форд Фьюжн ездил, и была с кондером беда, после +30 он не справлялся. С знакомыми говорил со своими кто по теме, они мне отвечали "вот если бы ты приехал к нам...". В итоге я когда в Новосибирск поехал ради интереса заехал в Саратове к товарищу кондерами занимающимуся. 1.5 часа не знаю что он там делал, но после его переделки мы завели машину и сунули термометр в выходное отверстие. Он показал +14 при +30 на улице на ХХ. После этого я не имел пробелм с кондером вообще никаких. И вот меня посещают мысли, что если чудо-кнопочка не полностью решит мне на спорте проблему, то при следующем визите в Саратов я заеду к ниму с жалобой на кондер в спорте.

 

А я вот этим настойчиво поинтересовался бы у него...

 

Это на дизельных версиях скорее возможно ,а на своём Террано заметил ,что хорошо охлаждает при оборотах двигателя выше 2500 ,это скорее всего связано с крутящим моментом , кондей сильно у атмосферной бензинки его забирает ,а турбодизель работу кондея даже не замечает и охлаждает хорошо . У меня на дизельном кашкае климат был постоянно включен и соотв кондей по умолчанию ,а тут смотрю вроде и кнопка кондея горит ,а не охлаждает т.к. по тяге дизель как и писал выше кондей совсем не чувствовал .(причина хладоген снизился за 7 лет )

 

Уже много лет имею привычку ложить газеты под коврики. И переодически их менять. По моим наблюдениям помогает.

 

Да меня как-то вообще не напрягает. В таких условиях я езжу максимум пару раз за зиму (всё остальное по городу). А в межсезонье кидаю под штатные коврики "одноразовые" коврики с силикагелем...

 

Тоже склоняюсь к тому, что зимнее запотевание не что иное как испарение влаги из под ног.

 

Почему тогда только в одном месте? И при длительных морозах, когда воздух сухой, и снега на ногах в машину не заносишь.

 

помедленнее, пожалуйста, я записываю

 

В одном месте, это куда хуже достает. А влага все равно присутствует. То тепло, то холод.