Террано-Клуб.Ру → Поперечины на рейлинги

Палета слабо держит обрешетку , а площадь одной стороны куба один м2 с такой парусностью при весе данного груза около 50 кг , такое крепление было бы неблагоразумно как и чисто крепление к поперечинам , поэтому выбрал такой тип крепления стяжками с храповиком. Ну и конечно передвижение с учетом такого груза на крыше.

 

Конечно, возмущаюсь, когда лезут в мой карман, т.б. что мои самодельные поперечины крепятся надежнее(с полным охватом рейлингов, чем заводские пластиковые

 

С чего? Кто это сказал? То как должен быть закрепен груз написано в 23 разделе ПДД. Там написано:

А больше та ничего не написано. Про надежность закрепления груза, если она требуется, написано только и исключительно то что я выделил, и всё. Больше ничего нет, никаких "не проволкой" или "не изолентой" нет, как и остальных вариаций на эту тему.

Зачем придумывать то чего нет вместо того чтоб прочитать что там вообще есть?
perlinganit его крепление соответствует ситуации? Он довез груз не уронив его с крыши и не помешав другим своей ездой? Красавчик, ПДД выполнил полностью. А там он хоть соплями прилемить этот куб мог, если у него такие сопли ядреные, это его личное дело и ПДД это не регулирует. Вот упало бы у него, тогда да, ПДД нарушили и есть наказание за это, но сказать ему что делать никто не имеет права.

 

Вы забываете, что кроме ПДД нонче действуют ещё и техрегламенты. В ПДД да, как раз ни слова нет про тип крепления для перевозки груза - там общие требования к этой перевозке.
Возьмём тот же Дастер, у которого в самой дишманской комплектации нет продольных рейлингов (но есть штатные места для их крепления) - является ли самостоятельная установка продольных рейлингов переоборудованием? А если владелец купит заводские рейлинги и решит их установить сам или на СТО? А что если он сам решит собрать рейлинги для крепления в штатные места и сам же их поставит? Ну а чего, ПДД не нарушает же...
Если бы всё было так просто - все бы только и делали что возили велики на крыше на самодельных креплениях ( ну а чего, ПДД же не запрещают)...
Но вот почему то вся тема не про то насколько мы нарушаем ПДД возя грузы на крыше а о том, как их там размещать и чем крепить.

 

Вооот! Я вот тоже склоняюсь именно к этому варианту. Меня смущает только то, что это немного уходит в философию, а среднестатистический дотошный гаишник философствовать не будет.

Мне про это попадалась инфа в интернете, но там тоже есть какие-то "но".

Вот и непонятно вызовет или не вызовет. С 16го по 19го годы ездил, интереса у них не возникало. В прошлом году надобности в боксе не было, а сейчас снова предстоит воспользоваться, вот и начал гуглить тему. Пишут-говорят, что люди на юг едут и там гаишники любят докапываться до сабжа.

 

Справедливости ради, надо заметить, что штатных мест нет под рейлинги, у машин крыши разные. Другое дело, сомневаюсь, что гаец докопается до того, как машина с завода вышла, а внешних отличий не будет

 

Так суть вопроса не в том насколько колхозные у тебя рейлинги и их крепление а в том, насколько они соответствуют техрегламентам. Гайцам я думаю пофиг на случаи, когда у тебя всё оборудование - заводское и установлено предусмотренным этими заводами способом.
ИМХО если у тебя есть время и деньги - ты и колхозные самодельные крепления, рейлинги и боксы можешь узаконить. Просто обращаешься в уполномоченные на то компании, которые проверят твои самоделки существующим техрегламентам и вынесут решение. Но если времени и денег нет - то никто тебе не даст свой колхоз городить и с этим ездить, подвергая других риску.

 

Ты это всерьез говоришь, или стебешься???

А плохо привязать к заводским поперечинам значит можно?

До абсурда можно все довести, нашими чиновниками, по крайней мере, удивляюсь, что еще не запретили самим колеса менять

 

Ростовские , Краснодарские и прочие направления прежде чем отправляться лучше вспомнить ПДД ,а лучше книжицу эту в бардачке везти. Т.к. гайцы там любят до всего докапаться и смотреть на реакцию водителя и если последний поплыл то они с удовольствием придумают свои

 

Не уходите от темы. Плохо привязать - это уже раздел 23 ПДД.
Как по Вашему, где описывают ЧЕМ привязать если в ПДД этого нет, но и машин с чемпопально привязанным грузом на улицах тоже нет.

Ну так мы или подчиняемся навязанным требованиям или нет. То, что на улицах мало машин у которых колхозные поперечины и (или) чем попало груз привязан говорит о том, что водители скорее согласны эти требования соблюдать чем нет. Вы с этим наблюдением будете спорить?