Террано-Клуб.Ру → Амортизаторы

Я поставил межвитковые проставки в задние пружины , т.к. авто сильно проседает при загрузке и фары смотрят в небо, да действительно проставки убрали этот дефект ,но плюс к этому заметил появление или точнее исчезновение "козления" в поворотах ,стало легче входить груженным в крутые виражи там где раньше с трудом проходил на 90 км/ч , сейчас и то потому что обратил внимание на спидометр 110 как ни о чем. К чему я ,а к жесткости еще пружин . Вот после этих экспериментов приглядываюсь к более жёстким пружинам , стойки сток пока целые.

 

Мой опыт показал что эти стоики не очень! У них штока длинее чем у стоковых, жёсткие и при соскоке с препятствия происходит удар!((( переднее стойки нет разницы право лево, так же и у задних!!!

 

Передние это передние, а задние соответственно на зад. Сторона установки лев/право не имеет значения.
Бильштайны жестковаты по отношению к Оригиналу.
Но кому как нравится...

 

Я нынче на "РИФ" езжу, тоже жоще родных, но мне нравится как на неровностях отрабатывают

 

Недавно ставили клиенту такой комплект..Ему нравится тоже.

 

А надо какие то проставки ставить в пружины или нет. Кто-то пишет что у них шток длинный и они бьют сильно

 

Если берёшь комплект (стойки и пружины) то ничего дополнительного не надо

 

Кстати - если не сворачиваете с асфальта, не ездите по просёлкам, то ставить комплект РИФ не советую. Просто безсмысленно

 

То есть эти стойки на родные пружины не идут

 

РИФовские пружины длиньше и жоще. Следовательно РИФовские амортизаторы （стойки） на родных террановских пружинах, в спокойном состоянии, будут сжаты ближе к максимуму и к томуже на мягких пружинах, конечно будут пробиваться на сжатие. При этом мощные амортизаторы не будут давать достаточно быструю отработку на выброс, машина на серии кочек будет приседать к земле и опятьже до нижнего упора штоков амортизаторов. ИМХО