Террано-Клуб.Ру → Vladimir17061978. Nissan Terrano 2020, 2.0, 4wd, at, Elegance Plus.

Вот в этом весь прикол у нашего авто нет "запаса хода" и заправки не всегда каждые 400 км стоят . Поэтому или заправься на 350 км ,а если проедешь ее вторая м.б. и через 100 или все 200 км. Это и не нравится , а так действительно +15 литров в баке ,как раз и решали бы эту проблему.
P.S. так как на моем авто установлено ГБО ,а на нем можно ехать до конца и он переходит на бензин ,запас хода на трассе 420 км, то ,часто замечаю ,что вот совсем иногда чуток не хватает до АГЗС километров 50 всего.

 

Был бы бак на 15 л больше, тогда говорили бы, что через 500 км заправляться, но вот не хватает ещё литров 15.

 

Так и было... С момента последней заправки (до полного) в селе Визинга до момента, когда начал думать о новой заправке, проехал около 400 км. Похоже, что, когда едешь на дальняк по не очень знакомой дороге, лучше начинать искать заправку, когда половина бака осталась...

 

Вот на вашем авто с баком все нормально 55 литров паспортные и еще +9+10 литров после первой отсечки.
65 литров для авто с нашим расходом самый раз , к примеру 65 литров топливный бак у Кашкая , и владельцы бензиновых версий не выражали проблем с объемом ,а уж дизель и подавно

 

Блин, как много проблем снимает отсутствие БК... спасибо, понял

 

Так это не БК создаёт проблемы. А маленький бак и датчик топлива. Я ведь на БК не включал остаток пути, пока не начал немного очковать... До этого ориентировался по показаниям шкалы полноты бака.

 

В начале пользования своим Тераном тоже столкнулся с похожим. Тоже думал, что хватит бака с лихвой доехать до дома. Только оказалось, что показания топливомера не линейны: чем меньше бензина в баке, тем быстрее он "уходит". В итоге доехал до заправки, когда БК уже отказался даже показывать остаток пути на остатке бензина. Просто черточки - типа всё, братан )) Сейчас стоит дополнительный БК, показывающий более точно уровень топлива (для этого понадобилась его тарировка).

 

Я так делаю и по знакомым трассам тоже, если появляются дополнительные факторы на расход влияющие, типа нестандартной скорости, большой загрузки или буксировки другой машины/прицепа. К примеру вот в пятницу стартую с прицепом и новым баком, уже сел прикинул где оптимальнее заправиться чтоб проехать весь маршрут точно, с учетом нового бака и нестандартной загрузки.
С компа достаточно удобно это делать. Открываю несколько вкладок яндекс карт, вбиваю в поиске на одной вкладке основной заправки, у меня "газпромнефть", и оно на карте все заправки показывает. На другой вкладке так же вбиваю дополнительную, "роснефть" у меня. Потом прикидываю расход с некоторым запасом и пробег нормальный тоже с некоторым запасом, например с штатным баком на 68 литров это было 10 л/100 км и 600 км пробега на пустой машине или 12 литров и 500 км если надо было тащить прицеп. Ну и дальше на 3-й вкладке с яндекс картами начинаю смотреть, где примерно от старта с полным баком через нужное расстояние будет заправка из числа основных или дополнительных. Потом от неё через нужное расстояние следующая, и так далее. Желательно чтоб на точках было 2-3 заправки, с запасом, а то всякое случается, заправка может закрыта на ремонт оказаться, или один раз было приехал и шланг оторван, попадал и с тем и с этим бывало. Потом список мест заправки записываю/запоминаю, в зависимости от количества точек, и еду спокойно по маршруту. Если там нигде нет наложений что в притык доехать должен, то даже особо и не думаю по пути о проблеме заправки. А если где-то получается в притык, то можно весь этот кусок ехать уже в каком то более экономном режиме скорость снизив, или за подходящей фурой встав.
Страна большая и только по центру европейской части страны от города до города крупного 200-300 км по трассе и проблем по ходу заправку найти нет. А чуть в сторону отъехать, и всякое может случиться. Буквально на этой неделе ехал ночью по объездной, стояла машина на аварийке, бак в сухую высушил чувак с Алтая не ожидая что на объездной может оказаться от заправки до следующей 50 км. Дотащил его до заправки, он залился и дальше в Омск погнал. Я ему сразу сказал где между нами на трассе будет заправка где ему точно заправиться надо чтоб доехать до Омска, а то тут тоже перегон 650 км и заправка по сути одна посередине нормальная и с трассы её видно, а не надо сворачивать куда-то.
Так что 15-20 минут потраченый на планирование заправок перед поездкой это полезная штука, экономящая в дороге нервы и не отвлекающая от отдыха.

 

Я все "свои" заправки на яндекс.картах пометил флажочками и теперь они выделяются всегда на маршруте. каеф!

 

Нет у меня 55литров, сколько не пытаюсь типа 55 сделать, всегда лишние литра 3-4 остаётся, потом потихоньку доливаю, как туда ещё 10 влить не знаю.
Просто с моим расходом у меня бака хватает по БК на 650-700 км, но я заправляют, когда остаётся четверть или чуть меньше.