Террано-Клуб.Ру → Laborant. H4M, 4x4, Comfort, МКПП

Как-то незаметно состарилась третья по счету Шнивка, и пришла пора её поменять. Для начала поехал посмотреть на бывшую Шниву, которая теперь стала Трэвел. Посмотрел (А что на нее смотреть?) "Каким ты был, каким ты и остался". И понял, что я таки перерос. Вряд ли я уже заберусь туда, куда позволяет доехать Шнива, нужно что-то более приспособленное к городской жизни, и что-то менее ломучее. Спросил у коллеги: "Сколько проехал на "Дастере"?" – "90", – "А что ломалось?" Долго вспоминал коллега и выдал военную тайну: "Ну вот, диски поменял".
Посидел в Дастере за рулем и поехал к дилеру Рено. Тут уже и жена со мной увязалась. Кстати, абсолютно городская женщина, но полный привод, без всяких там "виско-" и колеса на высоком профиле уважает и понимает.
Приехал к дилеру, а нет в наличии Дастеров, только ждать автовоза. То есть, они есть-есть, но в максимальных комплектациях, а у меня и денег нет, и в трейд-ин автоторговцы мою Шнивку дешево оценили. А кредитом добирать – самозанятым их не дают.
Ладно, жаль но есть запасной вариант: Haval H5. И дилер на той же улице живёт. Доехали, оказалось, что Н5 успели снять с производства и даже тест-драйвовскую машинку куда-то дели. Жаль, но что есть, то есть.
Там же, посидел, пощупал Чери Тиго 4, именно 4, я неравнодушен к мелким машинкам. Очень она мне понравилась, и Шниву там мою оценили так, как я ожидал. Но Черри – полупривод, и боюсь, через год вся ее богатая электронная начинка начнет вести себя, как китайский смартфон: зависать, перезагружаться, глюкотать.
И поехали мы к дилеру Ниссан, с тем, чтобы через неделю уехать оттуда на новой машине. И ждать меньше пришлось, и опять же, в трейд-ине они не жмотились, в отличие от Реновцев.

 

Ну и первая запись, после двух недель и 450 км.
Постепенно осваиваюсь, передачи уже не путаю, но все еще дергаю дворники не туда и все еще пытаюсь левой рукой найти и включить ближний свет на панели, там где боковое сопло.
Огорчает: отсутствие одиночного взмаха дворников, и замедленная реакция омывателя заднего стекла: пока вода дойдет до форсунки дворник успевает сделать пару ходов на сухую.
Радует динамика, как раз по мне: в меру спокойная и в то же время позволяет выдернуть машину вперед при нужде, не насилуя двигатель. Радует расход бензина после Шнивы (10,1 по городу, так не бывает!). Этак и ТО пройду на сэкономленные деньги.

 

Чтоб и дальше радовала!!!

 

Туда можно поставить обратный клапан в магистраль. Вода будет в трубке постоянно, не сливаясь, и при нажатии сразу поливать. На форуме делали так, на сколько я помню.

 

Можно. В планах.
Пока стадия накопления информации и докомплектования. Головку вон свечную прикупил.

 

Оклей пленкой арки задних колес с новья, самое больное место.

 

И под накладкой задней двери...