Террано-Клуб.Ру → TL-8 масло на защите двигателя

Приговорили угловой редуктор на замену в сборе, машину отпустили под расписку что буду следить и подливать масло, до прихода новго редуктора. Запчасти у них видимо идут почтой гвинеи-бесау, и придут только через пару месяцев. А если бы это была поломка исключающая передвижение авто? Очевидно нарушение местного закона о защите прав потребителей, где максимальный срок ремонта 20 дней, ну максимум 30, по доп. соглашению.

 

Вот и пришел мне, предположительно новый угловой редуктор, записался на замену 11-го числа, время работ 3-4 часа. Хотя и старый перестал, или почти перестал течь, новых следов на защите двигателя я не вижу. Но что если это только летом так?

Недоверяю сервисменам, пару дней назад открыл капот, решил протереть пыль, и пока махал тряпкой чуть не скинул блестящий болт, около заливной горловины омывайки. Начал искать откуда, нашел. Отсутствовал хомут крепления трубки кондиционера. Видимо его забыли закрепить, оставив гайку. Печально, я даже не знаю какой код у этой запчасти, а колхозинг мне противен. Но я его нашел! Он сползал по трубке, вероятно, и упал в какую-то нишу около "стакана", сделал из проволки захват, вытащил, прикрутил. Вот так они работают.

Я к чему, к тому, а что они забудут прикрутить в следующий раз? Может кто знает, нужно будет снимать правое колесо, диск, суппорта и прочее, чтобы снять угловой редуктор? Хочу представить масштаб вмешательства сомнительных ручек.

 

Диск, суппорт не нужно снимать. Сольют жидкости из раздатки и МКПП, открутят шаровую с рулевым наконечником, ступичную гайку, скинут тормозной шланг с проводкой датчика скорости, снимут правый приводной вал. Открутят кардан и кронштейн выпускного коллектора, затем кронштейн раздатки и саму раздатку. При установке новой раздатки заменят все разовые детали, зальют новые масла (хотя за МКПП не уверен). В общем-то всё, вроде ни чего не забыл.

 

Скатался на ремонт, управились за 5 часов. Проехал примерно 350 км, на 300 (по приезду от дилера) заметил одну каплю на защите, но это больше похоже на остатки от обработки карбом после ремонта. Прикладываю накладную, по ценам не пугайтесь, они в местных "тугриках", примерно делить на 6.
Ну и да, я три раза переспросил "в сборе", на что мне ответили "да", а по факту имели в виду, наверное, сбор из сальников, а не замену всего редуктора