Террано-Клуб.Ру → Глупые вопросы

Антифризику лучше долить, даже если и не уходит. Вдруг где закапает, нужно чтоб резерв в бачке был на время до устранения появившейся неисправности. Ну провод это неочем, так, в данном случае практически только истэтика. Впускной надо на место поставить, проверив посадку резинового патрубка на корпус воздушного фильтра, обычно там снизу неаккуратно надевается, подсос хоть и до фильтрующего элемента, но могут быть неприятности. Может засасывать брызги воды, намочит фильтр, пыль на фильтре забетонируется, пропускная способность фильтра резко упадёт .....
Кстати если кривые руки так впуск собрали, то немешалоб проверить как корпус воздушного фильтра поставлен. Криворукие, зацепами на корпусе фильтра в пазы снизу непопадают и корпус фильтра при затяжке болтов ломают, или подсос мимо фильтра под корпус оставляют...... . При замене фильтра нужно корпус не просто отодвигать наклонив и запихав туда фильтр, а полностью извлекать корпус и аккуратно вкладывать фильтрующий элемент в пазы...... Шланг-трубка мешающая извлечь корпус фильтра легко отсоединяется нажатием на усики фиксации штуцера ...
...... Ну в общем - такие вот "глупые ответы"

 

Да не, резинка правильно стоит. Сам так ставил, чтоб она верхний зацеп прижимала.

 

Квалификацию сдал

 

Не, если пошевелить и уложить то прям ровненько по пасику резинка укладывается
Добавил по фильтру выше....

 

Надеюсь

 

машина для меня новая, поэтому глаз ни за что не цепляется, не привык как должно быть.
еще глупый вопрос, ремень навесного у нас крутит гену и компрессор, а помпу он крутит или внутренний ремень. утром на ходолдную идет свист, хочу скинуть ремень и без навесного послушать.

 

Помпу крутит ремень ГРМ.

 

А какой антифриз у нас на 2л

 

Glaceol RX Type D, в банке обычно концентрат идёт, на этикетке указан порядок разведения с дистиллированной водой.

 

Есть и готовый.