Террано-Клуб.Ру → шум компрессора кондиционера

Вот хорошее и познавательное кино

 

Имхо, покрытие трубок теплоизоляцией в машине абсолютно бесполезно. Потери мизерны. Глупо при длине алюминиевой магистрали от конденса до расширительного клапана в пару метров через подкапотное пространство считать, что за счет теплоты двигателя температура теплоносителя в магистрали вырастет так, что снизит эффективность теплопоглощения в испарителе (выше температура на входе - меньше поглощается тепла из воздуха системой для выхода газа в сторону компрессора с заданной оптимальной температурой работы системы). Не спец, но могу предположить, что на участке компрессор - конденсор газ с давлением к 20 бар имеет температуру 80 - 90 градусов, на участке конденсор - клапан жидкость с давлением где-то 10 - 15 бар и температурой 40 - 50 градусов, участок клапан - испаритель и сам испаритель имеем пар с температурой до -4 градусов и давление до 2 бара (за счет резкого расширения фреон закипает). То есть изоляция участка конденсор - клапан это попытка устранить нагрев магистрали излучаемой теплотой работающего ДВС? Не смешите мои тапки.

 

Ну,если ваши тапки умеют смеяться,это вопрос к психотерапевту. А на мой вопрос,почему бытовой кондей нужно изолировать магистраль,от воздействия тепла,а авто кондей не нужно,где под капотом температура в жару не меньше 100 гр.,никто не ответил! Жду прямой ответ,коротко и ясно.

 

Ответили и не один раз. Кроме эстетичного вида избежать образования конденсата на них . Мне так кажется будет не очень поиятно если со всех щелей польется вода из кондея , тем более как вы сами ранее заметили бытовой кондей работает от электричества ,а это не самое лучшее соседство. Поэтому кондесат образуется в бытовом кондее где ему разрешенно , а на трубках не разрешили. На авто как верно сами же заметили под капотом довольно тепло и он легко испарится не причиня ни кому вреда ....

 

boris139, уважаемый, Вам пора за азотом - самый правильный газ для накачки колес вашего автомобиля и вашего мозга. Хамить не надо.
Магистраль бытового кондея проходит по жилому помещению, видимо владельцам не очень нравится, когда конденсат с трубки капает за шиворот.

 

Ну,если про хамить,это вопрос про ваши тапки,этим вы попытались оскорбить меня,я вам ответил тем же. Насчёт азота,это вы своей жене посоветуйте,со вкусом банана,это опять про хамить не нужно ,получите в ответ!
Спасибо всем,тема закрыта.

 

Ну зачем односельчанам ругаться? Взрослые люди.

 

Да обычное дело, тема баян , неофит озвучил у гуру вызыал спазм как от лимона , ответил с юмором , неофит юмора не понял и начал огрызаться - это норма. Все проходили через это. А так у нас форум дружелюбный .... Я сам прошел все этапы на этом форуме и если и косячил и провоцировал большинство реагировало адекватно с юмором , что и меня немного изменило , и научило что здесь делают замечания через юмор не стараясь обидеть/унизить.

 

Ну а чего, пусть и через выхлоп, зато с наименьшими потерями.
Я сам лично менял подшипник в муфте кондера не стравливая фреон. Все доступно, нужно только снять бампер.

 

Ну вот немного по югам нашей необьятной катаю. Кондиционер работает , но вот все не дает покоя такой факт стекла у нас атермальные , но по факту свою функцию не выполняют . Пример у нас в северо-западном регионе солнце всегда светит низко и при +30 в салоне очень так скажем тепло т к.лучи шпарят через лобаш ( звдняя сфера затонирована пятеркой) и стоит вьехать в тень дорога шла через леса в машине дубак, а в ночночое время стекла начинают инеем покрываться!!! А вот в Абхазии где срлнце светит почти вертикально ,кондеру претензий нет. Так шта наверное буду клеит на наши типа атермальные стекла атермальную пленку