Террано-Клуб.Ру → Фаркоп для НиссанТеррано

Да для авто с моим ДВС и с мах нагрузкой на переднюю ось 980 кг мах на заднюю 1000 кг прицеп без тормозов 705 кг с тормозами 1500 кг . Для авто с мах нагрузкой на переднюю ось 1000 кг и столько же на заднюю 715 кг и 1500 кг с тормозами соответственно .

 

Максимальная масса машины
Максимальная масса автопоезда
Нагрузка на переднюю ось
Нагрузка на заднюю ось

Построчно то что написано на табличке.
Если из массы автопоезда вычесть массу машины (3341 кг - 1841 кг = 1500 кг) то получим максимальную массу прицепа. Причём это только написаное на табличке, в ОТТС может вообще совершенно другая масса быть и главным будет то, что написано в ОТТС а не на табличке. Про наличие или отсутствие на них тормоза вообще слова не сказано.
Ты откуда взял вообще 705 кг для прицепа без тормозов, но зато 1500 кг для прицепа с тормозами? И причём тут нагрузка на ось вообще? Это прицеп, а не поглуприцеп и не груз.

 

Все вопросы к составителю ОТТС , а так же к руководству по эксплуатации прилагаемое к ТС

 

Вопрос не к составителю ОТТС, вопрос про то, зачем и как ты к массам прицепа приплёл нагрузку на ось.

 

Я уже ответил ,читай первоисточники раз тебя это так задело и мне твой стеб надоел ,

 

Пока не было меня, вижу вспоминали меня. Всё, приобрёл сие. 750 кг. Система ALT, алюминиевый корпус. Катается одним человеком, но на хвасте чуствуется особенно при боковом ветре. 2017 год на 2-3 человека. На первую ночевку встали на берегу Невского. Тестирую пока все системы.

 

Англичане это круто, пока не укатишся запределы центра страны, где дороги становятся однополосными и без обочины. Если скраю, коли приспичит, ещё как то можно притулиться, то выходить всеравно придтся на дорогу, где особо места машинам объехать не будет. Это одна из причин их дешевизны, б/у по ЕС их продавать особо и негде, там дорог узких ой как много, а с ним нигде не встать. Вот и везут к нам активно, и стоят они очень дёшево, по сравнению с "леворульными" европейцами.
За такой коммент меня, собственно, и забанил админ крупной группы в вк продающей прицепы, типа нефиг умничать и мешать продавать.

Не, а вообще поздравляю. Это я так, брюзжу, не обращай внимания. Ты врятли с ним до моих краёв доедеш всётаки)))

 

Так далеко навряд ли. И так всю жизнь на севере прожил. Больше за границей бывал, чем по России ездил. Поэтому сейчас Питер, в планах Белоруссию, Астрахань и конечно юг. На трассах вообще не планирую стоять, лучше сверну в кустики. Как сейчас, в Кронштадте.

 

Добрый день.
Подключил фаркоп. Делюсь своим опытом. Смотрите тут: https://goo.su/cV4

 

А не проще было от фонарей(жгута) запитываться,тем более понятно где левая где правая сторона.У меня такой же блок согласования и там как вы видели есть на правый борт(фонарь) длиннее провода.