Террано-Клуб.Ру → Baikodrom на 4wd, 1.6, белый, 33 регион

94700 Датчик ГУРа....
приехал с дачи в город переночевать, зачем то в багажник инструмент кинул и шуруповерт, ах да с гаража на дачу хламом поделится, точило забрать, открутить от стола и прочее.
Еду раненько из гаража, паркуюсь между лексусом и рав4, потихонечку, вроде неровно, они вечно криво стоят, переиграем, чуть вперед и оппппп, руля нема.
Сосед руками машет, что у меня потоп под машиной, вылез, капот, ничего не видать, с защиты во все стороны масло ручьями.
Перерулил за дом с асфальта на травку с крошкой асфальтной и в тенечек, снял правое, пластик закрывающий моторный отсек, все равно не видно, сверху смотреть мешает хреновина.
Ну попрыгал с бубном, масло то из гур-бачка ушло, по трубочке высокого рукой а там кабелек и полдатчика(про эту беду у рено много пишут и снимают)
Ну 2 часа на поиски датчика по городу, купил, тащи в сервис, за 500 рублей поставим.
Ну жалко тащить, деньги же, да и руки не для скуки. (ехать низя, гур жалко)
Заехал на 2 кирпичика, защиту шуруповертом за пару минут, длинный ключ на 22 (датчик 21) легонько открутился, прикручивал немного потуже, но там ЛЮМИНЬ. Масло в бак, заводим, все работает, защиту на место.
Цена вопроса - датчик 1350 и масло 580 ЭЛЬФ, ну то что в магазине дали.
Масло не менял, вот и замена произошла.
Как то так, удачи на дорогах и езды нам без поломок а если уж что-то, то у дома. на следующей неделе Владимир -Н.Новгород - Кировская, там покуролесить и обратно, хорошо не на дороге а у подъезда.

 

Это что-же датчик САМ развальцевался без посторонней помощи!?

 

Где он стоит? Нужно снизу менять?

 

На масляный фильтр "смотрит", сверху легко достать.

 

я менял снизу, защиту скинул, машина высокая, подлез без проблем а сверху мешает хреновина чугунная, не знаю как называется, не смог подобрать ключ, чтоб ее скинуть и вероятность откручивания датчика сверху, ну не знаю. Снизу пол метровый удлинитель и вперед. Понятно что в сервисе его поменяют через багажник за пять минут, ну как смог, так и сделал...

 

Да это защита топливной рампы (на рестайлах её нет), я её декорацией называю . Головкой на 13 с коротким удлинителем и трещоткой (всё под 1/4). На дорестайлах места полно, особенно с 1,6... не то что на нынешних.

 

Я вас понял. У вас дорестайл. "Хреновина" снимается намного быстрее защиты. Да и сверху удобнее.

 

В реновском сервисе принято снимать эту "бороду" при замене масляного фильтра..., говорят удобно работать.

 

У шефа на Дастаре зимой, ВАЩЕ, голову оторвало, запустил ДВС и руляку крутанал на холодную.

 

А разве фильтр не сверху меняется?